MAN TGA 26.410
ID vehicul: KX9H
Euro 3●2004●538.000km●Intarder●Manuală●used condition●6x2●Distribuție pe axă: {integer}●Suspensie Aer●
Licitați acum
Baden-Württemberg, Germania
MAN TGA 26.410
ID vehicul: KX9H
Estimare de preț
13.475 EURI'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
Euro 3●2004●538.000km●Intarder●Manuală●used condition●6x2●Distribuție pe axă: {integer}●Suspensie Aer●
Specificațiile vehiculului
Avantaje & DezavantajeDate principaleÎnmatricularea vehicululuidate principaleIstoric reparații / serviceConstrucțiedimensions and distancesAtașamente și accesoriimotor si cutie de vitezeSistemul de propulsieșasiu și roțiEchipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferuluiVedere exterioară a cabinei șoferului
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Intarder
A 3-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 3-a axă stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Date principale
Tip > 7,5t
Gunoieră
Ampatament (în mm)
4500
Marcă
MAN
kilometru
538395
Normă EURO
Euro 3
Anul primei înmatriculări
2004
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
TÜV valabil
11-2022
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Atașament cu intrare disponibilă
date principale
Date principale > 7,5t
Roți
6x2
Marcă
MAN
Tip > 7,5t
Gunoieră
Istoric reparații / service
descrierea stării
Overall impression of the vehicle
used condition
Construcție
> 7,5 t | Camion cu carlig de ridicare
Fisuri, linii de sudură sau puncte de sudură pe rana containerului
Fără defecte
Starea tijei pistonului cilindrului principal
crestări ușor perceptibile
Condiția suspensiei cilindrului principal (superior)
Suspensia cilindrului superior este puternic deviată (joc >5mm)
Condiția suspensiei cilindrului principal (inferior)
Suspensia cilindrului inferior este puternic deviată (joc >5mm)
Suspensie centrală (pivot median când derulatorul este îndoit)
mișcare ușoară - nu necesită reparații
Stare garnituri hidraulice cilindru principal
fără scurgeri de ulei
Testare funcționalitate remorcă
Complet funcțională fără defecțiuni
Descriere model derulator
6,70
lungime max containere de transportat
~6,5m
Marcă structură de rulare
Meiller
Rulare tip manivelă
Braț - telescopic - articulat
dimensions and distances
Dimensions and distances (>7.5t)
Ampatament (în mm)
4500
Atașamente și accesorii
Cuplajului de remorcă
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul gură
Cazan de aer
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Echipamente de deszăpezire
Lanțurile de rotație a zăpezii instalate pe axa motoare
Nu
Echipament de dezăpezire disponibil
Nu
Cisternă și accesorii
Avarie rezervor carburant
Nu
eddy current brake
Există o frână permanentă
Intarder
motor si cutie de viteze
Pornirea motorului
Tipul transmisiei
Manuală
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
538395
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Studiu Punte motoare
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Studiu Transmisie
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Studiu Motor
Lubrifiat cu ulei motor
slightly smeared with oil
Transmisie
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Motor
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Cadru
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone izolate de rugină
Suspensie
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Axă
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
bine >70%
Funcția ultimei axe
Lift axle
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Sisteme de confort
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
- aer condiționat
- analog tachograph
- heated windshield
Sisteme de asistență
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
Mobilier interior
Starea scaunelor
Murdar
Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
În general murdar
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Parbriz
Scurgere în câmpul vizual
Nu
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Da
Forma de lac și cabină
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
culoarea cabinei
alb
cabină
Scurtă
Asigurarea truckoo
Inspecție de încredere
Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.
Informații transparente
Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.
Asigurarea vehiculului
Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.