Scania R520 V8
Price estimation
22.112 EURInteresat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
MOT due - will be redone
SP valid
recently taken out of service
Retarder
Sistem hidraulic
Axa 1 dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
Axa 1 stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
baterie descărcată
Specificații
General specification
Marcă
Scania
kilometru
735.368
Ampatament (în mm)
3700
Anul primei înmatriculări
2015
clasa vehiculului
Autotractor
Construcție autotractor
standard
Marcă
Scania
first registration date
01.10.2015
Country version of the vehicle
Germany
kilometru
735.368
Tractor semiremorcă cu formulă de roți
4x2
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
culoarea cabinei
Argint
Tipul combustibilului
Diesel
Normă EURO
Euro 6
Disponibilitate
imediat
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
starea vehiculului
vehicul uzat
When used
recently taken out of service
TUV specifications
Tüv
MOT due - will be redone
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
cabină
Lungă
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Rear cab condition | back
usual signs of use
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Sistem Extracomfort
- aer condiționat
- Auxiliary heating
- Sistem Navigare
- Frigider
- masă suplimentară de depozitare
- Volan multifunctional
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- seat fan
- Electronic tachograph
Superstructure
Dimensions Superstructure
rezervor de combustibil
1x rezervor, unilateral
Stare
Axle suspension
Tire Profiles
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
ciudat <30%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Tire size 1st axle
315/80R22,5
Tire size 2nd axle
315/80R22.5
