MAN TGX 18.440
ID vehicul: SSUT
Euro 6●2016●standard●4x2●912.000km●Martori de motor aprinși●Retarder●
MAN TGX 18.440
ID vehicul: SSUT
Estimare de preț
I'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
Euro 6●2016●standard●4x2●912.000km●Martori de motor aprinși●Retarder●
Specificațiile vehiculului
Avantaje & Dezavantaje
Date principale
Marcă
MAN
Ampatament (în mm)
wheel_base_tractor_3600
kilometru
912617
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 6
Anul primei înmatriculări
2016
clasa vehiculului
Autotractor
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
Tüv
MOT datorat
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
date principale
Date principale Autotractor
Macara disponibilă
Macara disponibilă
Ampatament (în mm)
wheel_base_tractor_3600
Roți standard autotractor
4x2
Construcție autotractor
standard
Marcă
MAN
Construcție
Autotractor | Standard
Construcție șa cuplare
Placă de șa înălțime standard
Dotare ADR prezentă
Nu
Atașamente și accesorii
eddy current brake
Există o frână permanentă
Retarder
Cazan de aer
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Cuplajului de remorcă
Cuplaj remorcă disponibil
Nu
Cisternă și accesorii
rezervor de combustibil
2x rezervoare - pe ambele părți
motor si cutie de viteze
Pornirea motorului
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
912617
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Inspection pit
1st drive axle
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
2nd axis | Condition of the X-link bearings
Good - rubber mounts without play
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
X-handlebar
2nd axis | Are trailing arms installed
No
2. Brakes
2nd axis | Condition of the brake pads
Brake pads as good as new - just changed
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
A doua axa | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
2. Suspension
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
A doua axa | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
- -
- -
-
- -
-
- -
- -
1. Brakes
Tip de suspensie | prima axă
Brake pads as good as new - just changed
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
Prima axă | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
1. Steering axle
Starea articulației direcției pe partea pasagerului
Bine - grăsime vizibilă
Starea articulației direcției pe partea șoferului
Bine - grăsime vizibilă
Starea tirantei
Bine - stabil și ferm
Starea ghidonului
Bine - articulație sferică stabilă
Scurgere de ulei pe treapta de direcție
uscat
1. Suspension
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților tijei de cuplare
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
1. Transmission
Scurgere de ulei pe cutia de viteze
uscat
1. engine
Inspecția motorului - scurgere de ulei
uscat
Sistemul de propulsie
Transmisie
Funcționalitatea transmisiei automate
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea ambreiajului (automat)
Ambreiaj impecabil
Tipul transmisiei
Automată
Motor
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Cadru
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone izolate de rugină
Axă
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Mobilier interior
Starea paturilor
Îngrijit
Număr scaune
2
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
2
Sisteme de asistență
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Parbriz
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Forma de lac și cabină
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
cabină
Lungă
Asigurarea truckoo
Inspecție de încredere
Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.
Informații transparente
Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.
Asigurarea vehiculului
Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.