MAN TGX 18.500
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
Intarder
Axa 1 dreapta: profilul anvelopei foarte bun
Axa 1 stânga: profilul anvelopei foarte bun
Carnet de cecuri întreținut
Stare ca nouă
05-2023
A 2-a pe stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
A 2-a pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
Specificații
Date principale
Marcă
MAN
Ampatament (în mm)
3600
kilometru
377.339
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 6
Anul primei înmatriculări
2019
clasa vehiculului
Autotractor
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
TÜV valabil
05-2023
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Atașament cu intrare disponibilă
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Macara disponibilă
Macara disponibilă
Ampatament (în mm)
3600
Tractor semiremorcă cu formulă de roți
4x2
Construcție autotractor
standard
Marcă
MAN
Istoric reparații / service
lucrari de intretinere efectuate
Carnet de cecuri întreținut
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Construcție
Construcție șa cuplare
Placă de șa înălțime standard
Dotare ADR prezentă
Nu
Atașamente și accesorii
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Starea pompei hidraulice
Pompa funcționează fără probleme
Sistem hidraulic cu 1 sau 2 circuite
1 Circuit
Atașamente
Sistem hidraulic
rezervor de combustibil
1x rezervor, unilateral
Există o frână permanentă
Intarder
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
377.339
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Funcționalitatea transmisiei semiautomate
Toate roțile dințate cuplează bine
Starea ambreiajului (semiautomat)
Ambreiaj fără probleme
Tipul transmisiei
Semiautomată
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Condiție șapă
Stare ca nouă
Stare de rugină a ramei șasiului
Ca nou
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Profil nou >90%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
ciudat <30%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Dimensiunea anvelopelor puntea spate
315/70 R22.5
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
ciudat <30%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Profil nou >90%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
- Sistem Navigare
- Frigider
- Climă
- aer condiționat
- Radio
- Auxiliary heating
- Volan multifunctional
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Starea paturilor
Stare perfectă
Număr scaune
1
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
2
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
- asistență la pornirea în deal
- Asistență pentru menținerea benzii
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
cabină
Lungă
