Iveco Stralis 480
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
Axa 1 pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 stânga: banda de rulare bună a anvelopei
TUV valabil
SP valid
A 2-a pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
A 2-a pe stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
Damage (deep scratches, dents, damage)
gata condiționat de condus - pierderi severe de aer
Specificații
Date principale
Marcă
Iveco
kilometru
905.791
Ampatament (în mm)
3800
Country version of the vehicle
Germany
Normă EURO
Euro 6
Anul primei înmatriculări
2015
Disponibilitate
imediat
clasa vehiculului
Autotractor
Înmatricularea vehiculului
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valabil
10-2023
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Alte
date principale
Tractor semiremorcă cu formulă de roți
4x2
Construcție autotractor
standard
Marcă
Iveco
Vehicul accidentat
starea generală a vehiculului
fara accidente
Istoric reparații / service
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Construcție
Construcție șa cuplare
Placă de șa înălțime standard
dimensions and distances
Ampatament (în mm)
3800
Atașamente și accesorii
Starea rezervoarelor de aer
gata condiționat de condus - pierderi severe de aer
rezervor de combustibil
2x rezervoare - pe ambele părți
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
905.791
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Tipul transmisiei
Automată
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Check for air tightness
fara pierderi de aer. Gata de folosire
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
Unsuros
Funcționalitatea transmisiei automate
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea ambreiajului (automat)
Ambreiaj impecabil
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
ciudat <30%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Dimensiunea anvelopelor puntea spate
315/70 R22.5
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
ciudat <30%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
Enter the tire size of the front axle
315/70 R22.5
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
- Frigider
- aer condiționat
- Auxiliary heating
- Volan multifunctional
- Board computer
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- asistență la pornirea în deal
- limitator de viteză
- Electronic tachograph
Starea paturilor
Îngrijit
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr scaune
2
Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Rear cab condition | back
Damage (deep scratches, dents, damage)
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
culoarea cabinei
alb
cabină
Lungă
