Iveco Eurocargo ML80E22
8GNF
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 stânga: banda de rulare bună a anvelopei
currently in use
Gata de condus
Specificații
General specification
Marcă
Iveco
kilometru
84.235
tipul de proiectare
Platformă deschis
Ampatament (în mm)
4180
clasa vehiculului
< 7,5 tons
Anul primei înmatriculări
2011
first registration date
26.01.2011
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilitate
imediat
formula roții
4x2
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
Classification
starea vehiculului
vehicul uzat
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
Este vehiculul gata de mers/deplasare?
Gata de condus
evaluarea gradului stării generale
Nota 2: foarte bine
When used
currently in use
TUV specifications
Tüv
MOT datorat
Cabin specs
cabină
Scurtă
culoarea cabinei
Negru
Cabină revopsită
vopsea originală
Număr locuri inclusiv șofer
3
sisteme de asistență pentru șofer
Tempomat
Engine
Tipul combustibilului
Diesel
Normă EURO
Euro 5
Engine displacement
5880
Engine Power (PS)
215
Gearbox
Tipul transmisiei
Manuală
Undercarriage
Ampatament (în mm)
4180
Number of axes (total)
2
Numărul de osii motoare
1
Registered axle load of the 1st axle
3.400
permitted axle load 1st axle
3.400
permissible axle load of the 2nd axle
5.800
Registered axle load of the 2nd axle
5.800
Superstructure
Body structure specification
Equipment
towing hitch
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul gură
Dimensiunea cuplajului gură
șurub de 40 mm
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
Weights & Dimensions
registered total weight
7.490
Total technical weight
7.490
empty weight
5.135
Technically permissible braked trailer load in kg
3.500
Technically permissible unbraked trailer load in kg
750
Total length
8.100
Total width
2.550
Total height
2.800
Stare
Engine
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Notice an overpressure in the water tank
OK, nivel normal de presiune
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Clutch
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Condiție șapă
Stare folosită - foarte îngrijită
Stare de rugină a ramei șasiului
bine conservat - foarte puțină rugină
Pauză de primăvară a doua axa
Suspendarea este în regulă
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Cabin
Stare | Exterior | Fațadă
semne de uzură obișnuite
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Starea scaunelor
Îngrijit
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
Tire size 1st axle
215/75 R17,5
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
Tire size 2nd axle
215/75 R17,5
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
