Fuso Canter 6S15
IYS0
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificații
General specification
Marcă
Fuso
tipul de proiectare
Elevator
kilometru
156.421
starea vehiculului
vehicul uzat
clasa vehiculului
< 7,5 tons
Anul primei înmatriculări
2018
first registration date
13.02.2018
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilitate
pe scurt
formula roții
4x2
Classification
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
evaluarea gradului stării generale
nota 4: stare folosita - befriedigend
TUV specifications
Tüv
TUV valabil
Cabin specs
Număr locuri inclusiv șofer
3
Engine
Tipul combustibilului
Diesel
Normă EURO
Euro 6
Engine displacement
2998
Engine Power (PS)
148
Gearbox
Tipul transmisiei
Manuală
Undercarriage
Number of axes (total)
2
Numărul de osii motoare
1
permitted axle load 1st axle
2.300
Registered axle load of the 1st axle
2.300
permissible axle load of the 2nd axle
4.360
Registered axle load of the 2nd axle
4.360
Superstructure
Body structure specification
Drawbar load in kg
140
Weights & Dimensions
registered total weight
6.000
Total technical weight
6.000
empty weight
3.230
Technically permissible braked trailer load in kg
3.000
Technically permissible unbraked trailer load in kg
750
Total length
4.650
Total width
1.920
Total height
2.450
Stare
Cabin
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Stare cabină (în interior)
În general murdar
Starea scaunelor
Murdar
Axle suspension
Tire size 1st axle
205/75 R16
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Tire size 2nd axle
205/75 R16
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
