Fiege tec Swapper Multi
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
5670 engine workinghours
hydraulic fifth wheel
hydraulic container locking
Motorul pornește imediat fără probleme
Axa 1 stânga: profilul anvelopei foarte bun
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
A 3-a axă pe stânga: profil de anvelopă foarte bun
A 3-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Specificații
Date principale
Ampatament (în mm)
4500
Tip > 7,5t
Swap body lift truck (e.g. Wiesel)
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
**not known
Anul primei înmatriculări
2006
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
Tüv
MOT datorat
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Tip > 7,5t
Swap body lift truck (e.g. Wiesel)
Înălțimea de încărcare a vehiculului
Înălțime de încărcare standard
Ampatament (în mm)
4500
Distribuția punților motoare
〇〇⬤
Roți
6x2
Construcție
Extra equipment of the vehicle
- hydraulic fifth wheel
- hydraulic container locking
Brand of construction
Fiege Tec
Atașamente și accesorii
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Cuplaj remorcă disponibil
Nu
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Nu
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
șasiu și roți
Condiție șapă
Stare folosită - foarte îngrijită
Stare de rugină a ramei șasiului
Ruginit în întregime
Pauză de primăvară a doua axa
Suspendarea este în regulă
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Profil nou >90%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
Profil nou >90%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
bine >70%
axa a 2-a orientabilă în mod activ
Nu
A 2a axă elevabilă
Nu
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Profil nou >90%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Ore de operare vehicul (în total)
5670
sisteme de asistență pentru șofer
Dispozitiv blocare diferențial
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
cabină
Scurtă
