Volvo FH 400
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
ADR (dangerous goods equipment)
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a axă pe stânga: profil de anvelopă foarte bun
TUV valabil
Axa 1 dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
Axa 1 stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
SP due
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
Damage (deep scratches, dents, damage)
Specificații
Date principale
Marcă
Volvo
kilometru
1.121.940
Ampatament (în mm)
3700
Country version of the vehicle
Germany
Normă EURO
Euro 5
Anul primei înmatriculări
2008
Disponibilitate
imediat
clasa vehiculului
Autotractor
Înmatricularea vehiculului
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
TÜV valabil
04-2023
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Alte
date principale
Equipment
ADR (dangerous goods equipment)
Tractor semiremorcă cu formulă de roți
4x2
Construcție autotractor
Lowliner
Marcă
Volvo
Vehicul accidentat
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
Istoric reparații / service
Overall impression of the vehicle
used condition
dimensions and distances
Ampatament (în mm)
3700
Atașamente și accesorii
Există o frână permanentă
Volvo Engine Brake (VEB)
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
rezervor de combustibil
1x rezervor, unilateral
controlul emisiilor
Yes
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
1.121.940
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Tipul transmisiei
Manuală
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Check for air tightness
fara pierderi de aer. Gata de folosire
Scurgere ulei punte motoare
slightly smeared with oil
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
slightly smeared with oil
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
ciudat <30%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
ciudat <30%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
- Climă
- aer condiționat
- Auxiliary heating
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- asistență la pornirea în deal
- limitator de viteză
- controlul tracțiunii
- Electronic tachograph
Starea paturilor
Îngrijit
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr scaune
2
Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Rear cab condition | back
Damage (deep scratches, dents, damage)
Starea cabinei din exterior | parte pasager
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
culoarea cabinei
alb
cabină
Lungă
