MAN TGA 18.480
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a axă pe dreapta: Profilul anvelopei foarte bun
A 2-a axă pe stânga: profil de anvelopă foarte bun
Axa 1 dreapta: profilul anvelopei foarte bun
Axa 1 stânga: profilul anvelopei foarte bun
04-2026
Gata de condus
As new
Retarder
SP due
has been standing for a long time
Specificații
General specification
Tip > 7,5t
Autobasculantă
Marcă
MAN
Ampatament (în mm)
2000
kilometru
666.719
Anul primei înmatriculări
2003
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Ore de operare vehicul (în total)
tr_system_missing
Disponibilitate
imediat
starea generală a vehiculului
fara accidente
starea vehiculului
vehicul uzat
When used
has been standing for a long time
Model de vehicul
TGA
first registration date
06.05.2003
Country version of the vehicle
Germany
Roți
4x4
Echipamente
macara
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
culoarea cabinei
Tipul combustibilului
Diesel
Normă EURO
Euro 3
further information
Getriebe Gänge kratzen
TUV specifications
Tüv
TUV valabil
TÜV valabil
04-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
crane inspection (TÜV)
UVV valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
MAN
cabină
Scurtă
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Rear cab condition | back
As new
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Cabină revopsită
vopsea originală
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Starea scaunelor
Îngrijit
Sistem Extracomfort
- aer condiționat
- Frigider
- Electronic tachograph
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Superstructure
Body structure specification
Construcție autobasculantă
Autobasculantă cu trei laturi
Versiunea autobasculantă cu trei laturi
Autobasculantă versiune standard
Brands Superstructure
Marcă Autobasculantă
Meiller
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
4000
Inside dimension body (width)
tr_system_missing
Annex specifics
Avarie rezervor carburant
Nu
Specifications Tipper
Starea stampilei autobasculantei
Stampila este uscată
Starea podelei autobasculantei
Folosită dar în stare bună
Deformare tăvi suport (suprafețe de sprijin spate)
Nici o deformare aparentă
Specifications Outer Shell
height of the side walls
600
Material Autobasculantă
Autobasculantă oțel
Crane
Echipament macara disponibil
- Apucător scoică
- Clești de lemn
marca macaralei
FASSI
Proiectare macara
Macara fără tripod
Reach chart crane
11
Model macara
F190
Poziția macaralei
Macara frontală
Inspect the crane from the passenger side for cracks and welds
No crack or visible damage visible
Inspect the crane for cracks
No crack or obvious damage visible
ajunge macara
patru extensii
Start test of the crane
I'll test the crane
condition of the slewing ring
Small play recognizable
Stare furtunuri hidraulice macare
Furtunurile sunt în stare bună
Stare cilindri hidraulici vizibili macara
Cilindri sunt uscați
Starea cadrului de suspensie macara
Cadrul de suspensie este stabil și nu se mișcă
Orele de funcționare pot fi citite pe ecranul macaralei
Nu
Stare
Damage
Este vehiculul gata de mers/deplasare?
Gata de condus
functionality of the tipper
Fully functional
Axle suspension
Tire Profiles
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Profil nou >90%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Profil nou >90%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Profil nou >90%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Profil nou >90%
Tire size 1st axle
385/65R 22.5 160G4
Tire size 2nd axle
315/80R22,5 154/150G
