Mercedes-Benz Atego 818L
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Ruginit
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
culoarea diferă de cea exterioară Supraintetarea, evident
Specificații
Date principale
tipul de proiectare
Platformă/prelată
Marcă
Mercedes-Benz
Ampatament (în mm)
4200
kilometru
462.318
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 4
Anul primei înmatriculări
2008
clasa vehiculului
< 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
TÜV valabil
11-2022
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Macara disponibilă
Nu
Ampatament (în mm)
4200
formula roții
4x2
Marcă
Mercedes-Benz
tipul de proiectare
Platformă/prelată
Istoric reparații / service
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Construcție
Stare generală prelată
Folosită și îngrijită
Dimensiunea interioară a corpului (lățime)
2450
Dimensiunea interioară a corpului (înălțime)
2850
Pereți laterali disponibili
Nu
Starea structurii podelei
Îngrijită
Dimensiunea interioară a corpului (lungime)
6100
Atașamente și accesorii
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul cap sferic
Cuplaj remorcă disponibil
Da
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Platformă de încărcare disponibilă
Nu
Există o frână permanentă
manual engine brake
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
462.318
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Lubrifiat cu ulei
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Tipul transmisiei
Manuală
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Starea traverselor
Ruginit
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- asistență la pornirea în deal
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere în câmpul vizual
Nu
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Da
Cabină revopsită
culoarea diferă de cea exterioară Supraintetarea, evident
Starea cabinei din exterior | parte pasager
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
culoarea cabinei
Albastru
cabină
Scurtă
