Mercedes-Benz Atego 817
ID vehicul: BN78
1998●4x2●imediat●6.100mm●Portbagaj●Manuală●Euro 2●Decolare●164.000km●Ridicarea cozii: 1000 kg●
Licitați acum
Bayern, Germania
Mercedes-Benz Atego 817
ID vehicul: BN78
Estimare de preț
1.229 EURI'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
1998●4x2●imediat●6.100mm●Portbagaj●Manuală●Euro 2●Decolare●164.000km●Ridicarea cozii: 1000 kg●
Specificațiile vehiculului
Avantaje & Dezavantaje
TUV valabil
currently still in use
Axa 1 dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
General specification
Anul primei înmatriculări
1998
clasa vehiculului
< 7,5 tons
tipul de proiectare
Portbagaj
Marcă
Mercedes-Benz
first registration date
19-octombrie-1998
Country version of the vehicle
Germany
kilometru
164312
formula roții
4x2
Echipamente
Decolare
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
culoarea cabinei
alb
Normă EURO
Euro 2
Disponibilitate
imediat
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
starea vehiculului
vehicul uzat
When used
currently still in use
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
Tüv
TUV valabil
TÜV valabil
12-2025
Powertrain
Engine specifics
Engine Power (kw)
125 /4366
Engine displacement
4249
Tipul combustibilului
Diesel
Există o frână permanentă
Nu
Engine condition
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
Gearbox Specifics
Tipul transmisiei
Manuală
Gearbox condition
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Chassis
Frame
Total length
8100
Total width
2500
Total height
3550
Coupling
Tip cuplaj remorcă
- Doar cuplajul gură
- Doar cuplajul cap sferic
Axle suspension
Tire Profiles
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
ciudat <30%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Tire size 1st axle
215/75R17,5 124/---K
Tire size 2nd axle
215/75R17,5 ---/113K
Axles and Tires
General Axle And Tires
Number of axes (total)
2
Numărul de osii motoare
01
1st axis
permitted axle load 1st axle
3200
Registered axle load of the 1st axle
3200
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
4600
Registered axle load of the 2nd axle
4600
Superstructure
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
6100
Annex specifics
Equipment
- side doors
- towing hitch
Specifications Outer Shell
Proiectarea pereților laterali
Panouri compozite multistrat (placaj)
Specifications Taillift
Capacitate maximă în centrul platoului elevator
1000kg
Cabin specs
Outer Cabin
cabină
Scurtă
Inner Cabin
Număr locuri inclusiv șofer
3
Sistem Extracomfort
analog tachograph
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
7490
empty weight
5370
registered total weight
7490
Further information:
Further information:
registration document: attachment
NR 28 10500 M.DURCHG BREMSANL ZUL ANH LAST V SDAH/ZA NH.10500*S-500KG*V-28 2KG*96/53/EG:S *ZIFF.13;(A)-7675 MM*NR.6:MITGESCHWINDIGKEITSBEGR *M.BEHRENS LADEBORDWA ND TYP EL 1005 S U.GETEILT.U FAHRSCHUTZ TYP BL01*M.FAH RER HAUSDACHSPOILER*GKL:G1*Fzg i m einer anerk.Wegfahr Sperre ausger AHK e1 00-0458 AHK auch genehm e100-00 75 m Anhänoebock Prüfz TP1202700700***
Asigurarea truckoo
Inspecție de încredere
Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.
Informații transparente
Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.
Asigurarea vehiculului
Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.