MAN TGS 26.440
ID vehicul: WKNK
6x4●Euro 5●2008●467.000km●S-21-5500●Braț telescopic●VDL●
Licitați acum
Niedersachsen, Germania
MAN TGS 26.440
ID vehicul: WKNK
Estimare de preț
31.000 EURI'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
6x4●Euro 5●2008●467.000km●S-21-5500●Braț telescopic●VDL●
Specificațiile vehiculului
Avantaje & DezavantajeDate principaleÎnmatricularea vehicululuidate principaleIstoric reparații / serviceConstrucțieAtașamente și accesoriimotor si cutie de vitezeInspection pitSistemul de propulsieșasiu și roțiEchipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferuluiVedere exterioară a cabinei șoferului
Avantaje & Dezavantaje
Motorul pornește imediat fără probleme
extra crane hydraulics
Motorul este normal
Brake pads as good as new - just changed
Brake discs as good as new - just changed
Uscat
430.000km
clutch
A 3-a axă stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
A 3-a axă pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
Date principale
Tip > 7,5t
Gunoieră
Marcă
MAN
Ampatament (în mm)
3850
kilometru
467834
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 5
Anul primei înmatriculări
2008
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
Tüv
MOT datorat
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
date principale
Date principale > 7,5t
Macara disponibilă
Macara disponibilă
Ampatament (în mm)
3850
Distribuția punților motoare
〇⬤⬤
Dispozitiv Hydrodrive
Nu
Roți
6x4
Marcă
MAN
Tip > 7,5t
Gunoieră
Istoric reparații / service
Istoricul reparațiilor
at what mileage was the clutch changed in approx
430000
a efectuat recent reparații majore la următoarele componente
clutch
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Construcție
> 7,5 t | Camion cu carlig de ridicare
Fisuri, linii de sudură sau puncte de sudură pe rana containerului
Fără defecte
Starea tijei pistonului cilindrului principal
suprafață netedă continuă a tijei pistonului
Condiția suspensiei cilindrului principal (superior)
fără joc vizibil
Condiția suspensiei cilindrului principal (inferior)
fără joc vizibil
Suspensie centrală (pivot median când derulatorul este îndoit)
fără joc vizibil
Stare garnituri hidraulice cilindru principal
fără scurgeri de ulei
Testare funcționalitate remorcă
Complet funcțională fără defecțiuni
Descriere model derulator
S-21-5500
lungime max containere de transportat
~6,5m
tech. Extra equipment
extra crane hydraulics
Rulare tip manivelă
Braț telescopic
Dispozitiv de blocare a containerului
Locking pin (manual)
Marcă structură de rulare
VDL
Anul de construcție corp rulant
2007
Atașamente și accesorii
Cazan de aer
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Echipamente de deszăpezire
Lanțurile de rotație a zăpezii instalate pe axa motoare
Nu
Echipament de dezăpezire disponibil
Nu
Cisternă și accesorii
Avarie rezervor carburant
Nu
controlul emisiilor
Adblue
Cuplajului de remorcă
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul gură
Cuplaj remorcă disponibil
Da
eddy current brake
Există o frână permanentă
frână automată a motorului
motor si cutie de viteze
Pornirea motorului
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
467834
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Inspection pit
Main frame
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
2nd drive axis
Axa de antrenare a evacuării uleiului
Uleiul pătat
2nd drive axle | Condition of the wishbone bearings
Good - rubber mounts without play
3rd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
Drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
Axa motrice | Starea rulmenților brațului
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
3rd axis | Are trailing arms installed
Yes
3. Brakes
Tip de suspensie | prima axă
Brake pads as good as new - just changed
3rd axis | Condition of the brake discs
Brake discs as good as new - just changed
A 3-a axă | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
3. Suspension
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber bearing without play
A 3-a axă | Starea rulmenților stabilizatori
Bine - suporturi de cauciuc ferm stabili
3rd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Tip suspensie | 2 axe
used - good
- -
Note: The following questions refer to the third axis
- -
- -
-
- -
-
- -
- -
1st drive axle
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
2nd axle | Condition of the wishbone bearing
Good - rubber mounts without play
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Are trailing arms installed
Yes
2. Brakes
2nd axis | Condition of the brake pads
Brake pads as good as new - just changed
Tip de suspensie | prima axă
Brake discs as good as new - just changed
A doua axa | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
2. Suspension
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
A doua axa | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
1. Brakes
Tip de suspensie | prima axă
Brake pads as good as new - just changed
Tip de suspensie | prima axă
Prima axă | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
1. Steering axle
Starea articulației direcției pe partea pasagerului
Bine - grăsime vizibilă
Starea articulației direcției pe partea șoferului
Bine - grăsime vizibilă
Starea tirantei
Bine - stabil și ferm
Starea ghidonului
Bine - articulație sferică stabilă
Scurgere de ulei pe treapta de direcție
uscat
1. Suspension
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților tijei de cuplare
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
1. Transmission
Scurgere de ulei pe cutia de viteze
uscat
1. engine
Inspecția motorului - scurgere de ulei
uscat
Sistemul de propulsie
Transmisie
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Tipul transmisiei
Manuală
Motor
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Cadru
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Axă
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
ciudat <30%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Sisteme de confort
Sistem Extracomfort
- Radio
- Auxiliary heating
- Board computer
Mobilier interior
Număr scaune
Fără
Starea scaunelor
Număr locuri inclusiv șofer
2
Sisteme de asistență
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Parbriz
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Forma de lac și cabină
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
cabină
Medie
Asigurarea truckoo
Inspecție de încredere
Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.
Informații transparente
Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.
Asigurarea vehiculului
Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.