Mercedes-Benz Actros 2544
ID vehicul: G2MD
2010●6x2●imediat●Autobasculantă oțel●used-reasonable condition●Distribuție pe axă: {integer}●6.000mm●Automată●Euro 5●531.000km●Retarder●HLK 151 VG●Anul construcției macaralei: 2006●MKG●
Licitați acum
Baden-Württemberg, Germania
Mercedes-Benz Actros 2544
ID vehicul: G2MD
Estimare de preț
28.222 EURI'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
2010●6x2●imediat●Autobasculantă oțel●used-reasonable condition●Distribuție pe axă: {integer}●6.000mm●Automată●Euro 5●531.000km●Retarder●HLK 151 VG●Anul construcției macaralei: 2006●MKG●
Specificațiile vehiculului
Avantaje & DezavantajeDate principaleÎnmatricularea vehicululuidate principaleVehicul accidentatIstoric reparații / serviceConstrucțiedimensions and distancesAtașamente și accesoriimotor si cutie de vitezeSistemul de propulsieșasiu și roțiEchipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferuluiVedere exterioară a cabinei șoferului
Avantaje & Dezavantaje
clutch
TUV valabil
Retarder
Da - scurgere în câmpul vizual al șoferului
Da
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
Date principale
Tip > 7,5t
Autobasculantă
Marcă
Mercedes-Benz
kilometru
531649
Ampatament (în mm)
4100
Country version of the vehicle
Germany
Normă EURO
Euro 5
Anul primei înmatriculări
2010
Disponibilitate
imediat
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
TÜV valabil
01-2024
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Atașament cu intrare disponibilă
date principale
Date principale > 7,5t
Equipment
- storage boxes
- hitch
- crane
Distribuția punților motoare
〇⬤〇
Roți
6x2
Marcă
Mercedes-Benz
Tip > 7,5t
Autobasculantă
Vehicul accidentat
starea generală a vehiculului
fara accidente
Istoric reparații / service
lucrări de reparații
at what mileage was the clutch changed in approx
512462
Munca de intretinere
lucrari de intretinere efectuate
- frane
- serviciu
- Carnet de cecuri întreținut
descrierea stării
a efectuat recent reparații majore la următoarele componente
clutch
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Construcție
> 7,5 t | Autobasculantă
Deformare tăvi suport (suprafețe de sprijin spate)
Nici o deformare aparentă
Deformare autobasculantă
În repaus - nici o deformare aparentă
Starea stampilei autobasculantei
Stampila este uscată
Starea podelei autobasculantei
Folosită dar în stare bună
Versiunea autobasculantă cu trei laturi
Autobasculantă versiune standard
Material Autobasculantă
Autobasculantă oțel
Extra equipment of the tipper
- swinging side walls
- hinged side walls
Construcție autobasculantă
Autobasculantă cu trei laturi
Marcă Autobasculantă
Kempf
dimensions and distances
Dimensions and distances (>7.5t)
Inside dimension body (length)
6000
Inside dimension body (width)
2440
Ampatament (în mm)
4100
Atașamente și accesorii
side walls
height of the side walls
1400
eddy current brake
Există o frână permanentă
Retarder
Cazan de aer
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Cuplajului de remorcă
Dimensiunea cuplajului gură
șurub de 50 mm
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul gură
Macara
Stare cilindri hidraulici vizibili macara
Cilindri sunt uscați
Fisuri pe macara
Fără fisuri sau daune detectabile
Starea cadrului de suspensie macara
Cadrul de suspensie este stabil și nu se mișcă
Stare furtunuri hidraulice macare
Furtunurile sunt în stare bună
Starea platformei pivotante
Joc ușor detectabil
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Anul de construcție al macaralei
2006
Orele de funcționare pot fi citite pe ecranul macaralei
Nu
Poziția macaralei
Macara posterioară
ajunge macara
două extensii
Poziție înaltă sau scaun prezent
Poziție înaltă
Echipament tehnic al macaralei
- Control radio
- Unitate de comandă manuală
- macara detasabila
Model macara
HLK 151 VG
Proiectare macara
Macara fără tripod
marca macaralei
MKG
Cisternă și accesorii
Avarie rezervor carburant
Nu
controlul emisiilor
Yes
motor si cutie de viteze
Pornirea motorului
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
531649
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Tipul transmisiei
Automată
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Check for air tightness
fara pierderi de aer. Gata de folosire
Studiu Punte motoare
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Studiu Transmisie
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Studiu Motor
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Transmisie
Funcționalitatea transmisiei automate
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea ambreiajului (automat)
Ambreiaj impecabil
Motor
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Cadru
Starea traverselor
rugina inițială - substanță bună
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Suspensie
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Axă
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
Folosit 50%
Funcția ultimei axe
- actively steerable (steering trailing axle)
- Lift axle
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Sisteme de confort
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
- aer condiționat
- Radio
- Auxiliary heating
- Volan multifunctional
- Seat heating
- Speakerphone
Sisteme de asistență
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
- asistență la pornirea în deal
- Asistență pentru menținerea benzii
- limitator de viteză
- controlul tracțiunii
- Electronic tachograph
Mobilier interior
Ore de operare vehicul (în total)
500
Starea scaunelor
Rupt
Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Parbriz
Scurgere în câmpul vizual
Da - scurgere în câmpul vizual al șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Da
Forma de lac și cabină
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
culoarea cabinei
Galben
cabină
Scurtă
Asigurarea truckoo
Inspecție de încredere
Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.
Informații transparente
Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.
Asigurarea vehiculului
Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.