Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificații
Date principale
Marcă
Mercedes-Benz
Ampatament (în mm)
wheel_base_smaller75_4200
tipul de proiectare
Portbagaj
kilometru
484.422
Normă EURO
Euro 5
starea generală a vehiculului
fara accidente
Anul primei înmatriculări
2010
clasa vehiculului
< 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
Tüv
MOT datorat
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
tipul de proiectare
Portbagaj
Ampatament (în mm)
wheel_base_smaller75_4200
formula roții
4x2
Marcă
Mercedes-Benz
Construcție
Proiectarea pereților laterali
Izolație ușoară (aprox 3 cm) cu Duoplex
Încălzire suplimentară pentru spațiul de încărcare
Nu
Starea structurii podelei
Folosită
Dimensiunea internă a corpului (înălțime)
2300
Dimensiunea interioară a corpului (lungime)
6000
Dimensiunea interioară a corpului (lățime)
2500
Atașamente și accesorii
Platforma de ridicare funcționează la activarea cu piciorul
Platforma de încărcare poate fi comandată fără probleme prin acționarea piciorului
Deformare platformă de încărcare
În ordine -Fără întârziere notabilă
Platforma de ridicare funcționează la activarea manuală
Operarea manuală funcționează perfect
Capacitate maximă în centrul platoului elevator
1000kg
Marca platformei de încărcare
Dhollandia
Platformă de încărcare disponibilă
Da
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul gură
Cuplaj remorcă disponibil
Da
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
controlul emisiilor
Adblue
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
484.422
Motorul pornește imediat
nu este posibil
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Inspection pit
2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
A doua axa | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
Tip de suspensie | prima axă
usual wear and tear
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
Prima axă | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților tijei de cuplare
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Starea articulației direcției pe partea pasagerului
Puțină grăsime vizibilă
Starea articulației direcției pe partea șoferului
Puțină grăsime vizibilă
Starea tirantei
de obicei eliminat ușor
Starea ghidonului
ușor knock-out
Scurgere de ulei pe treapta de direcție
uscat
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
2nd axle | Condition of the wishbone bearing
Good - rubber mounts without play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Rubber mounts little play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Rubber mounts little play
2nd drive axle | Condition of the wishbone bearings
Good - rubber mounts without play
Drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Rubber mounts little play
Axa motrice | Starea rulmenților brațului
Rulmenții de cauciuc ușor răniți
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
A doua axa | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
- -
- -
- -
-
- -
-
Verificați montarea arborelui cardanic principal pe flanșă și îmbinarea universală
Verificați montarea arborelui cardanic principal pe flanșă și îmbinarea universală
Scurgere de ulei pe cutia de viteze
uscat
Inspecția motorului - scurgere de ulei
uscat
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Sistemul de propulsie
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Tipul transmisiei
Manuală
șasiu și roți
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Starea traverselor
Ruginit
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone izolate de rugină
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Sistem asistență
- Asistent Toter Winkle
- Cameră vedere spate
- Asistență la cotitură
sisteme de asistență pentru șofer
Tempomat
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
3
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere în câmpul vizual
Da - scurgere în câmpul vizual al șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Da
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
cabină
Scurtă
