Iveco ML 80 E 15
Price estimation
3.775 EURInteresat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Ambreiajul este evident turbulent în punctul de forță
slightly smeared with oil
Axa 1 stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
Axa 1 dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
Specificații
Date principale
tipul de proiectare
Autobasculantă
Marcă
Iveco
Ampatament (în mm)
3600
kilometru
374.464
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 1
Anul primei înmatriculări
1995
clasa vehiculului
< 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
Tüv
MOT datorat
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Macara disponibilă
Nu
Ampatament (în mm)
3600
formula roții
4x2
Marcă
Iveco
tipul de proiectare
Autobasculantă
Istoric reparații / service
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Construcție
Starea ștampilei autobasculantei
Ștampila pierde ulei - garniturile trebuie înlocuite
Stare pode autobasculantă
fisuri și suduri evidente
Marcă corp autobasculantă
Meiller
Atașamente și accesorii
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul gură
Cuplaj remorcă disponibil
Da
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Există o frână permanentă
manual engine brake
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
374.464
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Scurgere ulei punte motoare
slightly smeared with oil
Scurgere de ulei transmisie
Lubrifiat cu ulei
Lubrifiat cu ulei motor
slightly smeared with oil
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Ambreiajul este evident turbulent în punctul de forță
Tipul transmisiei
Manuală
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone izolate de rugină
Pauză de primăvară a doua axa
Suspendarea este în regulă
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
ciudat <30%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
ciudat <30%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
analog tachograph
sisteme de asistență pentru șofer
Dispozitiv blocare diferențial
Starea scaunelor
Murdar
Număr locuri inclusiv șofer
3
Stare cabină (în interior)
În general murdar
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere în câmpul vizual
Nu
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Da
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
culoarea cabinei
roșu
cabină
Scurtă
