Scania P 360LB
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Lift axle
Unitate auxiliară
Retarder
A 3-a axă pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
A 3-a axă stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
MOT datorat
SP due
Vehicle has not been moved for years
culoarea diferă de cea exterioară Supraintetarea, evident
Specificații
General specification
Tip > 7,5t
Șasiu
Marcă
Scania
Ampatament (în mm)
3600
kilometru
593.287
Anul primei înmatriculări
2011
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Marcă
Scania
Model de vehicul
P-Serie
first registration date
17.10.2011
Country version of the vehicle
Germany
kilometru
593.287
culoarea cabinei
Galben
Roți
6x2
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Normă EURO
Euro 5
starea generală a vehiculului
fara accidente
starea vehiculului
vehicul uzat
When used
Vehicle has not been moved for years
TUV specifications
Tüv
MOT datorat
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
cabină
Scurtă
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Rear cab condition | back
usual signs of use
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Cabină revopsită
culoarea diferă de cea exterioară Supraintetarea, evident
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Starea scaunelor
Îngrijit
Sistem Extracomfort
- aer condiționat
- Volan multifunctional
Superstructure
Body structure specification
Tip > 7,5t
Șasiu
Stare
Damage
Sunt aprinse luminile de pe ecran?
- Braking system
- Clutch
Axle suspension
Tire Profiles
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
ciudat <30%
