IVECO ML 75E16
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
Axa spate revizuită la 150.000km
Axa 1 dreapta: profilul anvelopei foarte bun
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 stânga: profilul anvelopei foarte bun
Doar cuplajul cap sferic
Stare folosită - foarte îngrijită
Specificații
Date principale
Marcă
Iveco
Ampatament (în mm)
4200
tipul de proiectare
Portbagaj
kilometru
289.260
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 4
Anul primei înmatriculări
2008
clasa vehiculului
< 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
TÜV valabil
05-2022
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
tipul de proiectare
Portbagaj
Ampatament (în mm)
4200
formula roții
4x2
Marcă
Iveco
Istoric reparații / service
la ce kilometraj a fost depasita puntea spate?
150000
a efectuat recent reparații majore la următoarele componente
Rear axle
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Construcție
Încălzire suplimentară pentru spațiul de încărcare
Nu
Starea structurii podelei
Folosită
Dimensiunea internă a corpului (înălțime)
2200
Dimensiunea interioară a corpului (lungime)
5700
Dimensiunea interioară a corpului (lățime)
2440
Atașamente și accesorii
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul cap sferic
Cuplaj remorcă disponibil
Da
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Platformă de încărcare disponibilă
Nu
Există o frână permanentă
Nu
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
289.260
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Tipul transmisiei
Manuală
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Starea traverselor
Bună - stare fără rugină
Condiție șapă
Stare folosită - foarte îngrijită
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone izolate de rugină
Pauză de primăvară a doua axa
Suspendarea este în regulă
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Profil nou >90%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Profil nou >90%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Sistem Extracomfort
Board computer
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
3
sisteme de asistență pentru șofer
Tempomat
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
cabină
Scurtă
