Mercedes-Benz 814 K
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
Infestație puternică rugină
Axa 1 dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
Axa 1 stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
Eroare urmărire: cauciucuri uzate pe o singură parte
MOT datorat
Atac rugină la scală mare
Există perforare - stare proastă
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
semne de uzură obișnuite
Specificații
Date principale
tipul de proiectare
Autobasculantă
Marcă
Mercedes-Benz
kilometru
318.533
Ampatament (în mm)
3200
Country version of the vehicle
Germany
Normă EURO
Euro 0
Anul primei înmatriculări
1989
Disponibilitate
imediat
clasa vehiculului
< 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Tüv
MOT datorat
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Alte
date principale
Equipment
- towinghitch
- Anvelopă de rezervă
formula roții
4x2
Marcă
Mercedes-Benz
tipul de proiectare
Autobasculantă
Vehicul accidentat
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
Istoric reparații / service
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
Construcție
Starea ștampilei autobasculantei
Ștampila pierde ulei - garniturile trebuie înlocuite
Stare pode autobasculantă
fisuri și suduri evidente
Marcă corp autobasculantă
Meiller
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2200
Inside dimension body (length)
3800
Ampatament (în mm)
3200
Atașamente și accesorii
height of the side walls
400
Există o frână permanentă
manual engine brake
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Dimensiunea cuplajului gură
șurub de 40 mm
Tip cuplaj remorcă
- Doar cuplajul gură
- Doar cuplajul cap sferic
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
318.533
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da - dar nivel scăzut
Tipul transmisiei
Manuală
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Check for air tightness
noticeably loses air - ready to drive
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Lubrifiat cu ulei
Lubrifiat cu ulei motor
Unsuros
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Starea traverselor
Există perforare - stare proastă
Condiție șapă
Infestație puternică rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Atac rugină la scală mare
Pauză de primăvară a doua axa
Suspendarea este în regulă
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Eroare urmărire: cauciucuri uzate pe o singură parte
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
ciudat <30%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
ciudat <30%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
analog tachograph
sisteme de asistență pentru șofer
- Dispozitiv blocare diferențial
- Electronic tachograph
Starea scaunelor
Număr locuri inclusiv șofer
3
Stare cabină (în interior)
În general, foarte folosit
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
culoarea cabinei
alb
cabină
Scurtă
