Schmitz Cargobull SKO 24
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 3-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a axă pe dreapta: Profilul anvelopei foarte bun
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Punte dublă cu șine duplex verticale
TUV valabil
SP valid
1 lift-axle
recently taken out of service
Unit starts without problems
A 3-a axă stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
Specificații
General specification
Tip semi-remorcă
Dubă frigorifică adâncă
Anul primei înmatriculări
2016
clasa vehiculului
Semiremorcă
Tip semi-remorcă
Dubă frigorifică adâncă
Brand
Schmitz Cargobull
first registration date
16.12.2016
Country version of the vehicle
Germany
Roți semiremorcă
Cu 3 axe
Echipamente
- suporturi pentru picioare
- Axele de ridicare
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Disponibilitate
imediat
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
starea vehiculului
vehicul uzat
When used
recently taken out of service
TUV specifications
Tüv
TUV valabil
TÜV valabil
12-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Superstructure
Body structure specification
Design semiremorcă frigorifică
Punte dublă cu șine duplex verticale
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Model designation cooling unit
VECTOR 1550
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (height)
2650
Annex specifics
Equipment
Ușă cu balamale / ușă portal
Type of support legs
Support winch
Specification Reefer Superstructure
cooling hours
8652 + 8074 (elec.)
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Temperatura de răcire atinsă
Temperatura congelatorului este atinsă
Specifications Outer Shell
Condition of the outer shell
very good general condition
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Stare
Axle suspension
Tire Profiles
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Profil nou >90%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
bine >70%
