Mercedes-Benz Actros MP3 2541
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
Lift axle
actively steerable (steering trailing axle)
Retarder
A 2-a axă pe stânga: profil de anvelopă foarte bun
A 2-a axă pe dreapta: Profilul anvelopei foarte bun
Axa 1 pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Da, axa a doua se orientează în mod activ
Axa 1 stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Unitatea de alimentare nu pornește
A 3-a axă stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
Cab lock
Specificații
Date principale
Tip > 7,5t
Dubă frigorifică
Ampatament (în mm)
4500
Marcă
Mercedes-Benz
kilometru
380.302
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 5
Anul primei înmatriculări
2013
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
Tüv
MOT datorat
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Atașament cu intrare disponibilă
Alte
date principale
Înălțimea de încărcare a vehiculului
Înălțime de încărcare standard
Distribuția punților motoare
〇⬤〇
Roți
6x2
Marcă
Mercedes-Benz
Ampatament (în mm)
4500
Tip > 7,5t
Dubă frigorifică
Istoric reparații / service
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Construcție
Starea placajelor dubei frigorifice (exterior)
Fisuri vizibile pe placajele externe - fără pierderi de izolare
Starea peretelui dubei frigorifice (interior)
fără deteriorări vizibile
Test de funcționare unitate de alimentare (pornire)
Unitatea de alimentare pornește fără probleme
Dubă frigorifică cu ușă laterală
Da
Alimentare electrică (funcționare staționară)
Da - instalată
Orele de funcționare a răcirii
0
Dimensiunea interioară a corpului (lungime)
7600
Dimensiunea interioară a corpului (înălțime)
2350
Dimensiunea interioară a corpului (lățime)
2480
Descriere model unitate de răcire
FK24
Marcă sistem de răcire
ThermoKing
Year of construction of the refrigerated box
2013
Design dubă frigorifică
Dubă frigorifică standard
temperatura de răcire care poate fi atinsă
Dubă congelator
Atașamente și accesorii
additional back doors
Roller tarpaulin for easy insulation
Starea rezervoarelor de aer
gata condiționat de condus - pierderi severe de aer
Deformare platformă de încărcare
În ordine -Fără întârziere notabilă
Platforma de ridicare funcționează la activarea cu piciorul
Platforma de încărcare poate fi comandată fără probleme prin acționarea piciorului
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
Capacitate maximă în centrul platoului elevator
2000kg
Marca platformei de încărcare
Bär Cargolift
Platformă de încărcare disponibilă
Da
controlul emisiilor
Adblue
Cuplaj remorcă disponibil
Da
Există o frână permanentă
Retarder
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
Sunt aprinse luminile de pe ecran?
Cab lock
kilometru
380.302
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Inspection pit
Sistemul de propulsie
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Funcționalitatea transmisiei automate
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea ambreiajului (automat)
Ambreiaj impecabil
Tipul transmisiei
Automată
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Starea traverselor
rugina inițială - substanță bună
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Profil nou >90%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
ciudat <30%
Funcția ultimei axe
- actively steerable (steering trailing axle)
- Lift axle
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
Folosit 50%
axa a 2-a orientabilă în mod activ
Da, axa a doua se orientează în mod activ
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
Board computer
Număr scaune
Fără
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
2
Sistem asistență
Cameră vedere spate
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere în câmpul vizual
Da - scurgere în câmpul vizual al șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Da
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
cabină
Medie
Lucrari
Certificat ATP disponibil
Fără certificare
Certificatul de fixare a încărcăturii disponibil
Nu
