Mercedes-Benz Arocs 2653

ID vehicul: A0TF
20186x4imediatDistribuție pe axă: {integer}Transport lemnAutomatăEuro 6Tracțiune integrală prin arbore cardanicmacara753.000kmRetarder2124LAnul construcției macaralei: 2018Kesla

Mercedes-Benz Arocs 2653

ID vehicul: A0TF
Estimare de preț
32.009 EUR
I'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
20186x4imediatDistribuție pe axă: {integer}Transport lemnAutomatăEuro 6Tracțiune integrală prin arbore cardanicmacara753.000kmRetarder2124LAnul construcției macaralei: 2018Kesla
Contactul tău
Echipa de vânzări
Echipa de vânzări

Avantaje & Dezavantaje

02-2026
SP valid
currently still in use
Gata de condus
Retarder
Da
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)

General specification

Anul primei înmatriculări
2018
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Disponibilitate
imediat
starea generală a vehiculului
fara accidente
starea vehiculului
vehicul uzat
When used
currently still in use
Tip > 7,5t
Transport lemn
Marcă
Mercedes-Benz
Model de vehicul
Arocs
first registration date
03-decembrie-2018
Country version of the vehicle
Germany
kilometru
753419
Fotografie afișaj planșă de bord cu contactul pus
Roți
6x4
Hydro drive available
Tracțiune integrală prin arbore cardanic
Echipamente
macara
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
culoarea cabinei
Negru
Tipul combustibilului
Diesel
Normă EURO
Euro 6

Damage

privire de ansamblu asupra daunelor

Este vehiculul gata de mers/deplasare?
Gata de condus

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

Tüv
TUV valabil
TÜV valabil
02-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
UVV expired

Powertrain

Engine specifics

Engine Power (kw)
390/1600
Engine displacement
12809
Există o frână permanentă
Retarder

Engine condition

Motorul pornește imediat
Motorul merge
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Notice an overpressure in the water tank
nu se observă o suprapresiune neobișnuită în rezervorul de expansiune a apei
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Functionality of the permanent brake (Retarder)
retarder works. Strong deceleration performance

Gearbox Specifics

Tipul transmisiei
Automată

Gearbox condition

Funcționalitatea transmisiei automate
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea ambreiajului (automat)
Ambreiaj impecabil
Scurgere de ulei transmisie
Uscat

Chassis

Frame

Ampatament (în mm)
3900
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone izolate de rugină
Fotografie | Stare rame șasiu
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Fotografie | Stare șapă
Total length
9100
Total width
2550
Total height
4000

Coupling

Equipment
storage boxes

Axle suspension

Tire Profiles

Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Foto profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Fotografie cu profilul anvelopei axei 1 | Partea pasagerului
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Foto profilul anvelopei celei de-a doua osii | partea pasagerului
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
Folosit 50%
Foto profilul anvelopei celei de-a treia osii | partea soferului
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Foto profilul anvelopei celei de-a treia osii | partea pasagerului
Tire size 1st axle
315/80R22,5 --/142G
Tire size 2nd axle
315/80R22,5 ---/142G

Axles and Tires

General Axle And Tires

Number of axes (total)
3
Numărul de osii motoare
2
Distribuția punților motoare
〇⬤⬤

1st axis

Scurgere ulei punte motoare
Uscat
permitted axle load 1st axle
9000
Registered axle load of the 1st axle
9000

2nd axis

permissible axle load of the 2nd axle
9500
Registered axle load of the 2nd axle
10500

Crane

Crane specifics

Echipament macara disponibil
  • Clești de lemn
  • motor rotativ
marca macaralei
Kesla
Echipament tehnic al macaralei
Unitate de comandă manuală
Proiectare macara
Macara-L Tripod
Reach chart crane
8
Model macara
2124L
Poziție înaltă sau scaun prezent
Scaun înalt
Poziția macaralei
Macara frontală
Inspect the crane from the passenger side for cracks and welds
No crack or visible damage visible
Anul de construcție al macaralei
2018
Inspect the crane for cracks
No crack or obvious damage visible
ajunge macara
o extensie

Crane condition

Start test of the crane
No test necessary - the condition of the crane technology is known
condition of the slewing ring
No radial play recognizable
Stare furtunuri hidraulice macare
Furtunurile sunt în stare bună
Stare cilindri hidraulici vizibili macara
Cilindri sunt uscați
Starea cadrului de suspensie macara
Cadrul de suspensie este stabil și nu se mișcă

Superstructure

Body structure specification

Tip transportor de lemn
Lemn lung

Specifications Timber Superstructure

Suporturi materiale
a furat
Marca stâlpilor
Doll
Modelul stâlpilor
Doll

Inner Shell specifics

Locking and lashing systems
simple lashing eyes

Cabin specs

Outer Cabin

Manufacturer designation of the cabin
Arocs Kabine
cabină
Medie
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Rear cab condition | back
usual signs of use
Starea cabinei din exterior | parte șofer
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
Fotografii ale deteriorarii exterioare a cabinei | partea șoferului
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Fotografie a cabinei din exterior | parte pasager
Cabină revopsită
vopsea originală
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Da
Fotografie a deteriorării parbrizului
Scurgere în câmpul vizual
Nu

Inner Cabin

Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Fotografie frontală interior vehicul
Starea scaunelor
Rupt
Fotografie scaun șofer
Starea paturilor
Îngrijit
Fotografie paturi
Interior
fabric
Sistem Extracomfort
  • aer condiționat
  • Auxiliary heating
  • Sistem Navigare
  • Radio
  • Volan multifunctional
  • Seat heating
  • Board computer
  • Speakerphone
Fotografie elemente comandă (consola centrală)
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Număr scaune
1

Assistant Systems

Assistant Systems

sisteme de asistență pentru șofer
  • Hill descent control
  • asistență la pornirea în deal
  • Lane Keeping Assist
  • Tempomat
  • limitator de viteză
  • Dispozitiv blocare diferențial
  • sistem de avertizare la distanta
  • avertisment de oboseală
  • controlul tracțiunii
  • brake assist
Sistem asistență
Echilibrul axei

Vehicle Weight

Vehicle Weight

Total technical weight
28000
empty weight
15450
registered total weight
26000

Further information:

Further information:

registration document: attachment
ZU 1/4/5: SN NATI0NAL 06/7400 LKW F LANGMATERIAL M. LADEGE RÄT* LADEKRAN KESLA TYP 2124L* ACHSABSTAND 3900+1350MM* 18: M. NACH VORNE ABGEL. LADEKRAN* FZ ENTSPR- RILIF. PRÜF G. V. LANGHOLZFZ. ZU F.1/7.2/7.3+ BEI INANSPRUCHN. IN DEUT SCHL. AUSNAHMEGEN. GEM. S70STVZO ERFORDERL. FZ IST TECHN. F.EIN ZUL. ZUGGESAMTGEW. V. 68000KG GEEIGNET BEI INAN FORTSETZUNG S. BEIBLATT

Maintenance history

Maintenance history

lucrari de intretinere efectuate
  • Service
  • Carnet de cecuri întreținut
Asigurarea truckoo

Asigurarea truckoo

Inspecție de încredere

Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.

Informații transparente

Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.

Asigurarea vehiculului

Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.