Mercedes-Benz Atego 916L
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
Atac rugină la scală mare
Anul construcției macaralei: 1990
Specificații
Date principale
Marcă
Mercedes-Benz
Ampatament (în mm)
4200
tipul de proiectare
Platformă deschis
kilometru
30.458
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 4
Anul primei înmatriculări
2008
clasa vehiculului
< 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
Nicio perioadă de predare nu trebuie specificată
TÜV valabil
06-2022
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Atașament cu intrare disponibilă
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Macara disponibilă
Macaraua este instalată
tipul de proiectare
Platformă deschis
Ampatament (în mm)
4200
formula roții
4x2
Marcă
Mercedes-Benz
Construcție
Dimensiunea internă a corpului (lungime)
5400
Dimensiunea internă a construcției (lățime)
2510
Atașamente și accesorii
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Stare cilindri hidraulici vizibili macara
Cilindri sunt uscați
Fisuri pe macara
Fără fisuri sau daune detectabile
Starea cadrului de suspensie macara
Cadrul de suspensie este stabil și nu se mișcă
Stare furtunuri hidraulice macare
Strânse și funcționale - dar inițial poroase
Starea platformei pivotante
Fără joc radial detectabil
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Anul de construcție al macaralei
1990
Orele de funcționare pot fi citite pe ecranul macaralei
Nu
Poziția macaralei
Macara frontală
ajunge macara
două extensii
Echipament tehnic al macaralei
- Circuitul de control 5 & 6
- Unitate de comandă manuală
Model macara
HAP 610
Proiectare macara
Macara-L Tripod
marca macaralei
HAP
Platformă de încărcare disponibilă
Nu
Cuplaj remorcă disponibil
Da
Există o frână permanentă
Nu
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
30.458
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
șasiu și roți
Starea traverselor
rugina inițială - substanță bună
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Atac rugină la scală mare
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere în câmpul vizual
Da - scurgere în câmpul vizual al șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Da
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
cabină
Scurtă
