Scania P260
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
TÜV: 10-2022
Motorul este normal
Ambreiajul este evident turbulent în punctul de forță
Specificații
Date principale
Tip > 7,5t
măturătoare
Ampatament (în mm)
3700
Marcă
Scania
kilometru
400.451
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 3
Anul primei înmatriculări
2005
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
TÜV valabil
10-2022
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Macara disponibilă
Macara disponibilă
Înălțimea de încărcare a vehiculului
Înălțime de încărcare standard
Roți
4x2
Marcă
Scania
Ampatament (în mm)
3700
Tip > 7,5t
măturătoare
Istoric reparații / service
Overall impression of the vehicle
used condition
Construcție
Model name of the sweeper
Bucher Schörling Omnifant 80
Atașamente și accesorii
Tip cuplaj remorcă
Cuplaj remorcă disponibil
Da
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Starea pompei hidraulice
Pompa funcționează fără probleme
Platformă de încărcare disponibilă
Nu
Există o frână permanentă
Nu
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
400.451
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Ambreiajul este evident turbulent în punctul de forță
Tipul transmisiei
Manuală
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone izolate de rugină
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
ciudat <30%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Da - daune evidente
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
ciudat <30%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
Radio
Starea paturilor
Murdar
Număr scaune
1
Starea scaunelor
Rupt
Număr locuri inclusiv șofer
2
Sistem asistență
- Cameră vedere spate
- Echilibrul axei
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
culoarea diferă de cea exterioară Supraintetarea, evident
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
cabină
Medie
