Willig Anh
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a axă pe dreapta: Profilul anvelopei foarte bun
A 2-a axă pe stânga: profil de anvelopă foarte bun
Axa 1 stânga: profilul anvelopei foarte bun
Stare folosită - foarte îngrijită
Specificații
Date principale
Tip construcție remorcă LKW
Corp rezervor
starea generală a vehiculului
fara accidente
Anul primei înmatriculări
2003
clasa vehiculului
Remorcă
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
+ -2 luni
TÜV valabil
07-2022
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Numărul de axe| remorcă plăci turnate
Plăci turnate 2 axe
Tip șasiu remorcă
Placă turnată
Tip construcție remorcă LKW
Corp rezervor
Alimentarea cu aer a remorcii este disponibilă prin vehiculul tractor
Alimentare cu aer
Clasa de greutate remorcă
Remorcă LKW
Construcție
Cuplaj de umplere comun pentru toate camerele
Număr MID al dispozitivului de măsurare
Nu există număr MID disponibil
Marcă construcție rezervor
Willig
Capacitate totală rezervor (litri)
16900
Clasă rezervor
pentru motorină | păcură
Număr camere rezervor
3
Grup principal cisternă
Autocitesternă
Atașamente și accesorii
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Tipul sistemului de alimentare cu aer
Sistem Dubomatica
Starea barei de tracțiune
Stare perfectă
Dimensiunea cârligului de remorcare
orificiu de 40 mm
șasiu și roți
Condiție șapă
Stare folosită - foarte îngrijită
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Profil nou >90%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
