MAN TGL 8.150
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
Daune prin coliziune sau lovituri
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
Axa 1 stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
Axa 1 dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
Specificații
Date principale
Tip > 7,5t
Autobasculantă
Marcă
MAN
kilometru
244.414
Ampatament (în mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Normă EURO
Euro 5
Anul primei înmatriculări
2013
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Tüv
MOT datorat
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Alte
date principale
Equipment
- hitch
- Anvelopă de rezervă
Roți
4x2
Marcă
MAN
Tip > 7,5t
Autobasculantă
Istoric reparații / service
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
Construcție
Deformare tăvi suport (suprafețe de sprijin spate)
Nici o deformare aparentă
Deformare autobasculantă
În repaus - nici o deformare aparentă
Starea stampilei autobasculantei
Stampila este uscată
Starea podelei autobasculantei
Abraziune puternică, în special în zona jgheabului, fără fisuri
Înălțimea porților platformei
600
Versiunea autobasculantă cu trei laturi
Autobasculantă versiune standard
Material Autobasculantă
Autobasculantă oțel
Construcție autobasculantă
Autobasculantă cu trei laturi
Marcă Autobasculantă
Walser
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
5000
Inside dimension body (width)
2480
Ampatament (în mm)
3600
Atașamente și accesorii
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Există o frână permanentă
Nu
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul cap sferic
Avarie rezervor carburant
Nu
motor si cutie de viteze
kilometru
244.414
Tipul transmisiei
Manuală
Sistemul de propulsie
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
șasiu și roți
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Pauză de primăvară a doua axa
Suspendarea este în regulă
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
ciudat <30%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
individual systems not functional
Sistem Extracomfort
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
culoarea diferă de cea exterioară Supraintetarea, evident
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
culoarea cabinei
alb
cabină
Scurtă
