MAN TGS 18.400 BL
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
clutch
aer condiționat
Pregătire umplere parte inferioară
Film de ulei vizibil în rezervorul de expansiune (#posibil garnitura cap defectă)
Braking system
Lampă de avertizare centrală /!\
Nu există număr MID disponibil
Da - scurgere în câmpul vizual al șoferului
A 2-a pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
A 2-a pe stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
Nu - lipsește
has been standing for a long time
high air loss - pressure cannot be built up
Specificații
Date principale
Tip > 7,5t
Cisternă
Marcă
MAN
kilometru
456.445
Ampatament (în mm)
3900
Country version of the vehicle
Germany
Normă EURO
Euro 5
Anul primei înmatriculări
2009
clasa vehiculului
> 7,5 tons
starea generală a vehiculului
fara accidente
Înmatricularea vehiculului
Tüv
MOT datorat
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Alte
date principale
Equipment
hitch
Roți
4x2
Marcă
MAN
Tip > 7,5t
Cisternă
Istoric reparații / service
at what mileage was the clutch changed in approx
0
a efectuat recent reparații majore la următoarele componente
clutch
Overall impression of the vehicle
used condition
Construcție
Număr MID al dispozitivului de măsurare
Nu există număr MID disponibil
Număr de sisteme de măsurare calibrate
1
Valabilitatea "certificatului de aprobare pentru transportul de marfuri periculoase"
Nu - lipsește
Valabilitatea calibrării sistemelor de măsurare
Nu - lipsește
Stare suspensie rezervor față
Nu se observă nicio deteriorare
Pompare înapoi posibilă
Nu
Operare remorcă posibilă prin vehicule cu motor
Da, livrare și transfer doar cu vehicule cu motor
Marcă taxă carburant
Bartec
Marcă pompă carburant
Sening
Instalație aditivi
Da
Sistem de măsurare rezervor
Sening 800
Stare furtunuri rezervor
Stare corespunzătoare a furtunului
Număr tamburi furtun
1
Umplere rezervor
Pregătire umplere parte inferioară
Marcă rezervor
Lindner & Fischer
Utilizarea construcției rezervorului
Pentru Benzină | Păcură
tech Additional equipment
- radio remote control
- hose reels
Număr camere rezervor
2
Volum total rezervor (litri)
13900
Anul de construcție rezervor
2009
Grupă principală cisternă
Camion cisternă
dimensions and distances
Ampatament (în mm)
3900
Atașamente și accesorii
Există o frână permanentă
reinforced engine brake
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Dimensiunea cuplajului gură
șurub de 50 mm
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul gură
controlul emisiilor
fara AdBlue
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
Sunt aprinse luminile de pe ecran?
- Braking system
- Lampă de avertizare centrală /!\
kilometru
456.445
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Tipul transmisiei
Automată
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
Pelicula de ulei vizibilă în apa de răcire (#Indicație garnitură defectă a capului)
Sistemul de propulsie
Localization of the air loss
- driver's seat
- air lines
Check for air tightness
high air loss - pressure cannot be built up
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Lubrifiat cu ulei
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Funcționalitatea transmisiei automate
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea ambreiajului (automat)
Ambreiaj impecabil
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
ciudat <30%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
ciudat <30%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
aer condiționat
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
- asistență la pornirea în deal
- limitator de viteză
- controlul tracțiunii
- Electronic tachograph
Starea scaunelor
Murdar
Număr scaune
Fără
Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
În general murdar
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere în câmpul vizual
Da - scurgere în câmpul vizual al șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Da
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
culoarea cabinei
Verde
cabină
Medie
