Mercedes-Benz Actros 1842
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
TUV valabil
Retarder
engine control
Motorul pornește cu o decelerare perceptibilă (demarorul se rotește - dar aprinderea nu se produce)
Probleme evidente de motor
Specificații
Date principale
Tip > 7,5t
Portbagaj
Marcă
Mercedes-Benz
kilometru
851.566
Ampatament (în mm)
5500
Country version of the vehicle
Germany
Normă EURO
Euro 6
Anul primei înmatriculări
2013
Disponibilitate
pe scurt
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
TÜV valabil
05-2023
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Atașament cu intrare disponibilă
Alte
date principale
Equipment
- tail lift
- storage boxes
- hitch
Înălțimea de încărcare a vehiculului
Înălțime de încărcare standard
Roți
4x2
Marcă
Mercedes-Benz
Tip > 7,5t
Portbagaj
Vehicul accidentat
starea generală a vehiculului
fara accidente
Istoric reparații / service
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Caracteristici speciale
Testare apă de răcire
nu există anomalii ale apei de răcire - culoare obișnuită
Problemă: Sistemul de răcire este înfundat cu noroi: Adaptarea din fabrică pentru răcirea apei / Retarder complet?
Nu - nu s-a efectuat revizia
Construcție
Starea structurii podelei
Folosită
Ușă laterală instalată în portbagaj
no
Proiectarea pereților laterali
Panouri compozite multistrat (placaj)
Starea portbagaj (în afara)
Fisuri vizibile în peretele exterior - fără pierderi de izolare
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2100
Inside dimension body (length)
7300
Inside dimension body (width)
2440
Ampatament (în mm)
5500
Atașamente și accesorii
additional back doors
no door
Există o frână permanentă
Retarder
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Dimensiunea cuplajului gură
șurub de 40 mm
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul gură
Deformare platformă de încărcare
În ordine -Fără întârziere notabilă
Platforma de ridicare funcționează la activarea cu piciorul
Platforma de încărcare poate fi comandată fără probleme prin acționarea piciorului
Platforma de ridicare funcționează la activarea manuală
Operarea manuală funcționează perfect
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Capacitate maximă în centrul platoului elevator
2000kg
Marca platformei de încărcare
Palfinger
motor si cutie de viteze
delayed starting of the engine
no battery voltage
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
Sunt aprinse luminile de pe ecran?
engine control
kilometru
851.566
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește cu o decelerare perceptibilă (demarorul se rotește - dar aprinderea nu se produce)
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Tipul transmisiei
Semiautomată
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Check for air tightness
fara pierderi de aer. Gata de folosire
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
Unsuros
Funcționalitatea transmisiei semiautomate
Toate roțile dințate cuplează bine
Starea ambreiajului (semiautomat)
Ambreiaj fără probleme
Probleme sesizabile de motor
Probleme evidente de motor
șasiu și roți
Starea traverselor
rugina inițială - substanță bună
Condiție șapă
Stare folosită - foarte îngrijită
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
- Sistem Navigare
- aer condiționat
- Radio
- Auxiliary heating
- Volan multifunctional
- Seat heating
- Board computer
Sistem asistență
Cameră vedere spate
sisteme de asistență pentru șofer
- Dispozitiv blocare diferențial
- asistență la pornirea în deal
- Asistență pentru menținerea benzii
- sistem de avertizare la distanta
- limitator de viteză
- Electronic tachograph
Starea paturilor
Îngrijit
Starea scaunelor
Rupt
Număr scaune
1
Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
În general murdar
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
culoarea cabinei
alb
cabină
Lungă
Lucrari
Certificatul de fixare a încărcăturii disponibil
Nu
