Münz FZ.-Bau TDAK 14
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a axă pe dreapta: Profilul anvelopei foarte bun
A 2-a axă pe stânga: profil de anvelopă foarte bun
Axa 1 dreapta: profilul anvelopei foarte bun
Axa 1 stânga: profilul anvelopei foarte bun
TUV valabil
Specificații
Date principale
Tip construcție remorcă LKW
Basculantă
Country version of the vehicle
Germany
Anul primei înmatriculări
2020
Disponibilitate
imediat
Clasa de greutate remorcă
Remorcă LKW
clasa vehiculului
Remorcă
Înmatricularea vehiculului
"SP" German TÜV Security Check valid?
***no SP needed
TÜV valabil
09-2023
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Atașament cu intrare disponibilă
Alte
date principale
Equipment
- storage boxes
- ramps
Numărul de axe| remorcă tandem
Tandem 2 axe
Alimentarea cu aer a remorcii este disponibilă prin vehiculul tractor
Alimentare cu aer
brand
Münz FZ.-Bau
Type chassis
tandem
Tip construcție remorcă LKW
Basculantă
Vehicul accidentat
starea generală a vehiculului
fara accidente
Construcție
Material panouri laterale
Panouri laterale oțel
Stare planșeu benă basculantă
Stare bună - stare podea nedeteriorată
Remorcă basculantă transport bunuri
pietriș / moloz / transport pământ
dimensions and distances
Internal dimensions of structure (width)
2480
Internal dimensions of structure (length)
5500
Atașamente și accesorii
height of the side walls
500
Locking and lashing systems
Heavy duty lashing eyes (>10ton)
Type of drawbar
cranked shape
Rampe de acces
Rampe hidraulice
Tipul sistemului de alimentare cu aer
Capete de cuplare aeriene
Dimensiunea cârligului de remorcare
orificiu de 40 mm
coupling system
Standard - coupled
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
șasiu și roți
Starea traverselor
Bună - stare fără rugină
Condiție șapă
Stare ca nouă
Stare de rugină a ramei șasiului
(!) galvanized frame - no rust
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Profil nou >90%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Profil nou >90%
