MAN TGL 8.180 BL

ID vehicul: 7UB8
4x2Euro 52011Portbagaj365.000kmRidicarea cozii: 2000 kg6.000mm

MAN TGL 8.180 BL

ID vehicul: 7UB8
Estimare de preț
I'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
4x2Euro 52011Portbagaj365.000kmRidicarea cozii: 2000 kg6.000mm
Contactul tău
Echipa de vânzări
Echipa de vânzări

Avantaje & Dezavantaje

Date principale

Tip > 7,5t
Portbagaj
Marcă
MAN
Ampatament (în mm)
wheel_base_greater75_4000
kilometru
365284
Fotografie afișaj planșă de bord cu contactul pus
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 5
Anul primei înmatriculări
2011
clasa vehiculului
> 7,5 tons

Înmatricularea vehiculului

Disponibilitate
imediat
TÜV valabil
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK

date principale

Date principale > 7,5t

Înălțimea de încărcare a vehiculului
Înălțime de încărcare standard
Ampatament (în mm)
wheel_base_greater75_4000
Roți
4x2
Marcă
MAN
Tip > 7,5t
Portbagaj

Construcție

> 7,5 t | Dubă

Starea structurii podelei
Folosită
Ușă laterală instalată în portbagaj
no
Încălzire suplimentară pentru spațiul de încărcare
Nu
Proiectarea pereților laterali
Izolație ușoară (aprox 3 cm) cu Duoplex
Dimensiunea interioară a corpului (înălțime)
2400
Dimensiunea interioară a corpului (lățime)
2480
Dimensiunea interioară a corpului (lungime)
6000
Starea portbagaj (în afara)
Nu există daune vizibile

Atașamente și accesorii

Cazan de aer

Starea rezervoarelor de aer
Etanș

Cisternă și accesorii

controlul emisiilor
fara AdBlue

Platou elevator

Deformare platformă de încărcare
În ordine -Fără întârziere notabilă
Platforma de ridicare funcționează la activarea cu piciorul
Platforma de încărcare poate fi comandată fără probleme prin acționarea piciorului
Platforma de ridicare funcționează la activarea manuală
Operarea manuală funcționează perfect
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Trolley stop
  • Manual operation
Capacitate maximă în centrul platoului elevator
2000kg
Marca platformei de încărcare
Dhollandia
Platformă de încărcare disponibilă
Da

Cuplajului de remorcă

Cuplaj remorcă disponibil
Da

eddy current brake

Există o frână permanentă
Retarder

motor si cutie de viteze

Pornirea motorului

Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
365284
Fotografie afișaj planșă de bord cu contactul pus
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă

Inspection pit

Main frame

Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină

1st drive axle

Scurgere ulei punte motoare
Uleiul pătat
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
None
2nd axis | Are trailing arms installed
No

2. Brakes

2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
A doua axa | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt

2. Suspension

2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
A doua axa | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer

- -

- -
-
- -
-
- -
- -

1. Brakes

Tip de suspensie | prima axă
usual wear and tear
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
Prima axă | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt

1. Steering axle

Starea articulației direcției pe partea pasagerului
Bine - grăsime vizibilă
Starea articulației direcției pe partea șoferului
Bine - grăsime vizibilă
Starea tirantei
Bine - stabil și ferm
Starea ghidonului
Bine - articulație sferică stabilă
Scurgere de ulei pe treapta de direcție
uscat

1. Suspension

1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților tijei de cuplare
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților stabilizatori
Rulmenții de cauciuc ușor răniți
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie

1. Transmission

Scurgere de ulei pe cutia de viteze
uscat

1. engine

Inspecția motorului - scurgere de ulei
uscat

Sistemul de propulsie

Transmisie

Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Tipul transmisiei
Manuală

Motor

Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal

șasiu și roți

Cadru

Starea traverselor
rugina inițială - substanță bună
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone izolate de rugină
Fotografie | Stare rame șasiu

Axă

Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
ciudat <30%
Foto profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Fotografie profilul anvelopei celei de-a doua osii | partea soferului
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Foto profilul anvelopei celei de-a doua osii | partea pasagerului
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Fotografie cu profilul anvelopei axei 1 | Partea pasagerului

Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului

Mobilier interior

Starea scaunelor
Îngrijit
Fotografie scaun șofer
Număr locuri inclusiv șofer
2

Sisteme de asistență

Sistem asistență
Cameră vedere spate
sisteme de asistență pentru șofer
  • Tempomat
  • Dispozitiv blocare diferențial

Vedere exterioară a cabinei șoferului

Parbriz

Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu

Forma de lac și cabină

Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Fotografie a cabinei din exterior | parte pasager
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
Fotografii ale deteriorarii exterioare a cabinei | partea șoferului
cabină
Scurtă

Lucrari

Certificate de securizare a încărcăturii

Certificatul de fixare a încărcăturii disponibil
Nu
Asigurarea truckoo

Asigurarea truckoo

Inspecție de încredere

Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.

Informații transparente

Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.

Asigurarea vehiculului

Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.