Fuso Canter 7C15

ID vehicul: 5TX4
Euro 52012imediat264.000kmManualăused-reasonable conditionRidicarea cozii: 1000 kg6.000mm
Licitați acum
Rheinland-Pfalz, Germania

Fuso Canter 7C15

ID vehicul: 5TX4
Estimare de preț
9.750 EUR
I'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
Euro 52012imediat264.000kmManualăused-reasonable conditionRidicarea cozii: 1000 kg6.000mm
Contactul tău
Echipa de vânzări
Echipa de vânzări

Avantaje & Dezavantaje

A 2-a axă pe stânga: profil de anvelopă foarte bun
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 dreapta: profilul anvelopei foarte bun
Axa 1 stânga: profilul anvelopei foarte bun
Motorul pornește imediat fără probleme
used-reasonable condition
Ambreiajul este evident turbulent în punctul de forță

Date principale

tipul de proiectare
Portbagaj
Marcă
Fuso
Ampatament (în mm)
4400
kilometru
264466
Fotografie afișaj planșă de bord cu contactul pus
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 5
Anul primei înmatriculări
2012
clasa vehiculului
< 7,5 tons

Înmatricularea vehiculului

Disponibilitate
imediat
Tüv
MOT datorat
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK

date principale

Date principale < 7,5t

Ampatament (în mm)
4400
formula roții
4x2
Marcă
Fuso
tipul de proiectare
Portbagaj

Istoric reparații / service

Istoricul reparațiilor

Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

Construcție

<7,5 t | Dubă

Condition of case casing (outside)
no damage visible
Proiectarea pereților laterali
Panouri compozite multistrat (placaj)
Încălzire suplimentară pentru spațiul de încărcare
Nu
Starea structurii podelei
Îngrijită
Dimensiunea internă a corpului (înălțime)
2350
Dimensiunea interioară a corpului (lungime)
6000
Dimensiunea interioară a corpului (lățime)
2480

Atașamente și accesorii

Cazan de aer

Starea rezervoarelor de aer
Vehiculul nu are frâne pneumatice

Platou elevator

Deformare platformă de încărcare
În ordine -Fără întârziere notabilă
Platforma de ridicare funcționează la activarea cu piciorul
Platforma de încărcare poate fi comandată fără probleme prin acționarea piciorului
Platforma de ridicare funcționează la activarea manuală
Operarea manuală funcționează perfect
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Trolley stop
  • Manual operation
Capacitate maximă în centrul platoului elevator
1000kg
Marca platformei de încărcare
Sörensen
Platformă de încărcare disponibilă
Da

Cisternă și accesorii

controlul emisiilor
fara AdBlue

Cuplajului de remorcă

Cuplaj remorcă disponibil
Nu

eddy current brake

Există o frână permanentă
Nu

motor si cutie de viteze

Pornirea motorului

Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
264466
Fotografie afișaj planșă de bord cu contactul pus
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă

Sistemul de propulsie

Studiu Punte motoare

Scurgere ulei punte motoare
Uscat

Studiu Transmisie

Scurgere de ulei transmisie
Uscat

Studiu Motor

Lubrifiat cu ulei motor
Uscat

Transmisie

Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Ambreiajul este evident turbulent în punctul de forță
Tipul transmisiei
Manuală

Motor

Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal

șasiu și roți

Cadru

Starea traverselor
Bună - stare fără rugină
Condiție șapă
Stare folosită - foarte îngrijită
Fotografie | Stare șapă
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Fotografie | Stare rame șasiu

Suspensie

Pauză de primăvară a doua axa
Suspendarea este în regulă
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie

Axă

Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Profil nou >90%
Foto profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Profil nou >90%
Fotografie profilul anvelopei celei de-a doua osii | partea soferului
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Foto profilul anvelopei celei de-a doua osii | partea pasagerului
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Profil nou >90%
Fotografie cu profilul anvelopei axei 1 | Partea pasagerului

Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului

Sisteme de confort

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
aer condiționat
Fotografie elemente comandă (consola centrală)

Mobilier interior

Starea scaunelor
Îngrijit
Fotografie scaun șofer
Număr locuri inclusiv șofer
3

Vedere exterioară a cabinei șoferului

Parbriz

Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu

Forma de lac și cabină

Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Fotografie a cabinei din exterior | parte pasager
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
Fotografii ale deteriorarii exterioare a cabinei | partea șoferului
cabină
Scurtă
Asigurarea truckoo

Asigurarea truckoo

Inspecție de încredere

Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.

Informații transparente

Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.

Asigurarea vehiculului

Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.