MAN M2000 18.260
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
Corp de schimb
Axa 1 stânga: profilul anvelopei foarte bun
Axa 1 dreapta: profilul anvelopei foarte bun
Motorul pornește imediat fără probleme
serviciu excelent
turbocharger
Specificații
Date principale
Tip > 7,5t
Corp de schimb
Marcă
MAN
Ampatament (în mm)
3900
kilometru
326.814
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 2
Anul primei înmatriculări
1996
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
TÜV valabil
11-2022
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Atașament cu intrare disponibilă
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Ampatament (în mm)
3900
Macara disponibilă
Macaraua este instalată
Dispozitiv Hydrodrive
Nu
Roți
4x4
Marcă
MAN
Tip > 7,5t
Corp de schimb
Istoric reparații / service
turbocompresor reînnoit la kilometraj: {}km
310000
a efectuat recent reparații majore la următoarele componente
- turbocharger
- serviciu excelent
Overall impression of the vehicle
conditie buna
Construcție
unitate interschimbabilă de marcă
Dautel
suprastructuri existente
basculantă
Versiunea autobasculantă cu trei laturi
Autobasculantă versiune standard
Termoizolare autobasculantă
Nu
Deformare tăvi suport (suprafețe de sprijin spate)
Nici o deformare aparentă
Starea stampilei autobasculantei
Stampila este uscată
Starea podelei autobasculantei
Folosită dar în stare bună
Înălțimea porților platformei
600
Material Autobasculantă
Autobasculantă oțel
Construcție autobasculantă
Autobasculantă cu trei laturi
Marcă Autobasculantă
Dautel
Atașamente și accesorii
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Lanțurile de rotație a zăpezii instalate pe axa motoare
Da
Tipuri de echipamente de dezăpezire
Sistem hidraulic pentru împrăștierea sării
Echipament de dezăpezire disponibil
Da
Stare cilindri hidraulici vizibili macara
Cilindri sunt uscați
Fisuri pe macara
Fără fisuri sau daune detectabile
Starea cadrului de suspensie macara
Cadrul de suspensie este stabil și nu se mișcă
Stare furtunuri hidraulice macare
Strânse și funcționale - dar inițial poroase
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Starea platformei pivotante
Joc ușor detectabil
Orele de funcționare pot fi citite pe ecranul macaralei
Nu
Poziția macaralei
Macara frontală
ajunge macara
trei extensii
Echipament tehnic al macaralei
- Circuitul de control 5 & 6
- Control radio
Model macara
PK 9001
Proiectare macara
Macara-L Tripod
marca macaralei
Palfinger
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul gură
Cuplaj remorcă disponibil
Da
Avarie rezervor carburant
Nu
Există o frână permanentă
Nu
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
326.814
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Tipul transmisiei
Manuală
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Pauză de primăvară a doua axa
Suspendarea este în regulă
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Profil nou >90%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Profil nou >90%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Sistem Extracomfort
- Radio
- analog tachograph
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
3
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
Ore de operare vehicul (în total)
500
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
culoarea diferă de cea exterioară Supraintetarea, evident
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
cabină
Scurtă
