MAN TGA 18.350 4X2 LL
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
5
Specificații
Date principale
Tip > 7,5t
platformă de corp swap (BDF)
Marcă
MAN
Ampatament (în mm)
5500
kilometru
263.997
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 4
Anul primei înmatriculări
2006
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
TÜV valabil
02-2022
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Atașament cu intrare disponibilă
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Înălțimea de încărcare a vehiculului
Înălțime de încărcare standard
Ampatament (în mm)
5500
Roți
4x2
Marcă
MAN
Tip > 7,5t
platformă de corp swap (BDF)
Construcție
Înălțimile de depozitare ale cadrului BDF
Standard până la 2 înălțimi de depozitare
Atașamente și accesorii
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul gură
Cuplaj remorcă disponibil
Da
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Există o frână permanentă
reinforced engine brake
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
263.997
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Inspection pit
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
2nd axle | Condition of the wishbone bearing
Good - rubber mounts without play
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Are trailing arms installed
Yes
2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
A doua axa | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
A doua axa | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
- -
-
- -
-
- -
- -
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
Tip de suspensie | prima axă
usual wear and tear
Prima axă | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
1st axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
Starea articulației direcției pe partea pasagerului
Bine - grăsime vizibilă
Starea articulației direcției pe partea șoferului
Bine - grăsime vizibilă
Starea tirantei
Bine - stabil și ferm
Starea ghidonului
Bine - articulație sferică stabilă
Scurgere de ulei pe treapta de direcție
uscat
Tip suspensie | 2 axe
used - good
Prima axă | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
Prima axă | Starea rulmenților tijei de cuplare
Good - rubber mounts without play
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Scurgere de ulei pe cutia de viteze
uscat
Inspecția motorului - scurgere de ulei
uscat
Sistemul de propulsie
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Tipul transmisiei
Manuală
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Sistem Extracomfort
- aer condiționat
- Auxiliary heating
Număr scaune
Fără
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
5
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
cabină
Medie
