MAN TGL 8.210
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a axă pe stânga: profil de anvelopă foarte bun
A 2-a axă pe dreapta: Profilul anvelopei foarte bun
Carnet de cecuri întreținut
aer condiționat
Seat heating
new hydraulic tank
MOT due - will be redone
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
Specificații
Date principale
Tip > 7,5t
Autobasculantă
Marcă
MAN
kilometru
168.307
Ampatament (în mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Normă EURO
Euro 4
Anul primei înmatriculări
2007
Disponibilitate
imediat
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Tüv
MOT due - will be redone
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Atașament cu intrare disponibilă
Alte
date principale
Equipment
- hitch
- crane
Roți
4x2
Marcă
MAN
Tip > 7,5t
Autobasculantă
Vehicul accidentat
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
Istoric reparații / service
What work has been done recently
new hydraulic tank
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
lucrari de intretinere efectuate
Carnet de cecuri întreținut
Construcție
Deformare tăvi suport (suprafețe de sprijin spate)
Nici o deformare aparentă
Deformare autobasculantă
În repaus - nici o deformare aparentă
Starea stampilei autobasculantei
Stampila pierde ulei - garniturile trebuie schimbate
Starea podelei autobasculantei
Abraziune puternică, în special în zona jgheabului, fără fisuri
Înălțimea porților platformei
400
Versiunea autobasculantă cu trei laturi
Autobasculantă versiune standard
Material Autobasculantă
Autobasculantă oțel
Extra equipment of the tipper
hinged side walls
Construcție autobasculantă
Autobasculantă cu trei laturi
Marcă Autobasculantă
Meiller
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
3800
Inside dimension body (width)
2300
Ampatament (în mm)
3600
Atașamente și accesorii
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Echipament macara disponibil
Clești de lemn
Există o frână permanentă
reinforced engine brake
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Dimensiunea cuplajului gură
șurub de 40 mm
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul gură
Stare cilindri hidraulici vizibili macara
Cilindri sunt uscați
Fisuri pe macara
Fără fisuri sau daune detectabile
Starea cadrului de suspensie macara
Cadrul de suspensie este stabil și nu se mișcă
Stare furtunuri hidraulice macare
Strânse și funcționale - dar inițial poroase
Starea platformei pivotante
Joc ușor detectabil
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Anul de construcție al macaralei
2007
Orele de funcționare pot fi citite pe ecranul macaralei
Nu
Poziția macaralei
Macara frontală
ajunge macara
trei extensii
Echipament tehnic al macaralei
- Circuitul de control 5 & 6
- Control radio
- Unitate de comandă manuală
Model macara
PK8501
Proiectare macara
Macara-Z Tripod
marca macaralei
Palfinger
Avarie rezervor carburant
Nu
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
168.307
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Tipul transmisiei
Semiautomată
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Check for air tightness
fara pierderi de aer. Gata de folosire
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
slightly smeared with oil
Funcționalitatea transmisiei semiautomate
Toate roțile dințate cuplează bine
Starea ambreiajului (semiautomat)
Ambreiaj fără probleme
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone izolate de rugină
Pauză de primăvară a doua axa
Suspendarea este în regulă
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Profil nou >90%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
- aer condiționat
- Seat heating
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
- limitator de viteză
- Electronic tachograph
Ore de operare vehicul (în total)
10000
Starea scaunelor
Murdar
Număr locuri inclusiv șofer
3
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
culoarea cabinei
Galben
cabină
Scurtă
