VOLVO FL12-340
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
Axa 1 pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Motorul pornește imediat fără probleme
287.000km
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
semne de uzură obișnuite
pătată cu ulei
Specificații
Date principale
Tip > 7,5t
Autobasculantă
Marcă
Volvo
Ampatament (în mm)
3500
kilometru
287.825
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 2
Anul primei înmatriculări
1998
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
TÜV valabil
07-2022
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Atașament cu intrare disponibilă
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Macara disponibilă
Macaraua este instalată
Distribuția punților motoare
〇⬤⬤
Dispozitiv Hydrodrive
Nu
Ampatament (în mm)
3500
Roți
6x4
Marcă
Volvo
Tip > 7,5t
Autobasculantă
Construcție
Versiunea autobasculantă cu trei laturi
Autobasculantă versiune standard
Termoizolare autobasculantă
Nu
Deformare tăvi suport (suprafețe de sprijin spate)
Nici o deformare aparentă
Starea stampilei autobasculantei
Stampila este uscată
Starea podelei autobasculantei
Folosită dar în stare bună
Înălțimea porților platformei
80
Material Autobasculantă
Autobasculantă oțel
Construcție autobasculantă
Autobasculantă cu trei laturi
Marcă Autobasculantă
Feitzinger
Atașamente și accesorii
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Lanțurile de rotație a zăpezii instalate pe axa motoare
Nu
Echipament de dezăpezire disponibil
Nu
Stare cilindri hidraulici vizibili macara
Cilindri sunt uscați
Fisuri pe macara
Fără fisuri sau daune detectabile
Starea cadrului de suspensie macara
Cadrul de suspensie este stabil și nu se mișcă
Stare furtunuri hidraulice macare
Strânse și funcționale - dar inițial poroase
Starea platformei pivotante
Fără joc radial detectabil
Orele de funcționare pot fi citite pe ecranul macaralei
Nu
Poziția macaralei
Macara frontală
ajunge macara
patru extensii
Poziție înaltă sau scaun prezent
Poziție înaltă
Echipament tehnic al macaralei
- Circuitul de control 5 & 6
- Unitate de comandă manuală
Model macara
PK 17502 Performance
Proiectare macara
Macara-L Tripod
marca macaralei
Palfinger
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul gură
Cuplaj remorcă disponibil
Da
Avarie rezervor carburant
Nu
Există o frână permanentă
Nu
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
287.825
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Inspection pit
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Axa de antrenare a evacuării uleiului
Uscat
2nd drive axle | Condition of the wishbone bearings
Good - rubber mounts without play
3rd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
Drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
Axa motrice | Starea rulmenților brațului
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
3rd axis | Are trailing arms installed
Yes
3rd axis | Condition of the brake pads
used (~50%)
A 3-a axă | Ce tip de frână este instalat
frână cu tambur
3rd axis | Is a stabilizer installed
No
Note: The following questions refer to the third axis
- -
- -
-
- -
-
- -
- -
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
2nd axle | Condition of the wishbone bearing
Good - rubber mounts without play
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Are trailing arms installed
Yes
2nd axis | Condition of the brake pads
** not visible
A doua axa | Ce tip de frână este instalat
frână cu tambur
2nd axis | Is a stabilizer installed
No
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
1st axis | Condition of the brake pads
** not visible
Prima axă | Ce tip de frână este instalat
frână cu tambur
Starea articulației direcției pe partea pasagerului
Bine - grăsime vizibilă
Starea articulației direcției pe partea șoferului
Bine - grăsime vizibilă
Starea tirantei
Bine - stabil și ferm
Starea ghidonului
Bine - articulație sferică stabilă
Scurgere de ulei pe treapta de direcție
pătată cu ulei
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților tijei de cuplare
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Scurgere de ulei pe cutia de viteze
uscat
Inspecția motorului - scurgere de ulei
uscat
Sistemul de propulsie
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Tipul transmisiei
Manuală
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone izolate de rugină
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Starea scaunelor
Murdar
Număr locuri inclusiv șofer
2
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
Deteriorare (zgârieturi profunde, urme de lovituri, deteriorare)
cabină
Scurtă
