Iveco Daily 35S15
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a axă pe dreapta: Profilul anvelopei foarte bun
A 2-a axă pe stânga: profil de anvelopă foarte bun
clutch
TUV valabil
Deteriorare motor
Specificații
Date principale
Proiectarea transportorului
Dubă
Marcă
Iveco
kilometru
127.489
Ampatament (în mm)
3700
Country version of the vehicle
Germany
Normă EURO
Euro 5
Anul primei înmatriculări
2012
Disponibilitate
imediat
clasa vehiculului
Transporter (<5t)
Înmatricularea vehiculului
TÜV valabil
09-2024
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Alte
date principale
Equipment
tail lift
formula roții
4x2
Marcă
Iveco
Proiectarea transportorului
Dubă
Vehicul accidentat
What is the engine damage
lipsa compresiei pe unul sau mai multi cilindri
Tipul deteriorării de uzură
Deteriorare motor
Cursul pagubei
Deteriorări cauzate de uzură (de exemplu, deteriorări ale motorului, cutiei de viteze etc.)
starea generală a vehiculului
daune tehnice
Istoric reparații / service
at what mileage was the clutch changed in approx
125425
a efectuat recent reparații majore la următoarele componente
clutch
Overall impression of the vehicle
conditie buna
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2080
Ampatament (în mm)
3700
Inside dimension body (length)
4200
Inside dimension body (height)
2020
Atașamente și accesorii
Deformare platformă de încărcare
În ordine -Fără întârziere notabilă
Platforma de ridicare funcționează la activarea manuală
Operarea manuală funcționează perfect
techn. extra equipment of the tail lift
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Capacitate maximă în centrul platoului elevator
750kg
Marca platformei de încărcare
Zepro
controlul emisiilor
no
motor si cutie de viteze
kilometru
127.489
Tipul transmisiei
Manuală
Sistemul de propulsie
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
șasiu și roți
Starea traverselor
Bună - stare fără rugină
Condiție șapă
Stare folosită - foarte îngrijită
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Pauză de primăvară a doua axa
Suspendarea este în regulă
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
Tip de suspensie | prima axă
Arc de torsiune
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Profil nou >90%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Profil nou >90%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
- aer condiționat
- Speakerphone
sisteme de asistență pentru șofer
Tempomat
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
3
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
culoarea cabinei
alb
cabină
Scurtă
