Moeslein TPR 11 Schwebheim
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Atac rugină la scală mare
Ruginit
Specificații
Date principale
Tip construcție remorcă LKW
Prelată cu platformă
starea generală a vehiculului
fara accidente
Anul primei înmatriculări
2007
clasa vehiculului
Remorcă
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
TÜV valabil
03-2023
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Înălțimea de încărcare remorcă
Înălțime de încărcare standard
Numărul de axe| remorcă tandem
Tandem 2 axe
Tip șasiu remorcă
Tandem
Tip construcție remorcă LKW
Prelată cu platformă
Alimentarea cu aer a remorcii este disponibilă prin vehiculul tractor
Alimentare cu aer
Clasa de greutate remorcă
Remorcă LKW
Istoric reparații / service
Overall impression of the vehicle
used condition
Construcție
Dimensiunea interioară a corpului (lățime)
2440
Dimensiunea interioară a corpului (lungime)
7300
Remorcă cu prelată de marcă
Möslein
Starea planșeului de încărcare
bun - rezistent - folosit
Pereți laterali disponibili
Nu
Dimensiunea interioară a remorcii (înălțime)
2600
Tip prelată platformă remorcă
Structură cu ochi de fixare laterală
Stare generală prelată
stare generală bună - unele defecte au fost reparate
Atașamente și accesorii
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
casetă pentru paleți disponibilă
no
Ușă de încărcare față
Nu
Platformă de încărcare disponibilă
Nu
Tipul sistemului de alimentare cu aer
Sistem Dubomatica
Dimensiunea cârligului de remorcare
orificiu de 40 mm
șasiu și roți
Starea traverselor
Ruginit
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Atac rugină la scală mare
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Lucrari
Certificatul de fixare a încărcăturii disponibil
Nu
