Iveco Eurocargo 140E280
JTUF
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
SP valid
currently in use
Gata de condus
aer condiționat
Specificații
General specification
Marcă
Iveco
Tip > 7,5t
Autobasculantă
Ampatament (în mm)
3105
kilometru
92.000
starea vehiculului
vehicul uzat
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Model de vehicul
Eurocargo
Anul primei înmatriculări
2021
first registration date
29.04.2021
Year of Production
2021
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilitate
imediat
Roți
4x2
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Classification
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
Este vehiculul gata de mers/deplasare?
Gata de condus
evaluarea gradului stării generale
Nota 2: foarte bine
When used
currently in use
TUV specifications
Tüv
TUV valabil
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
cabină
Scurtă
culoarea cabinei
alb
Cabină revopsită
vopsea originală
Interior
fabric
Număr locuri inclusiv șofer
3
sisteme de asistență pentru șofer
Tempomat
Sistem Extracomfort
aer condiționat
Engine
Tipul combustibilului
Diesel
Normă EURO
Euro 6
Engine displacement
6728
Engine Power (PS)
278
Există o frână permanentă
Nu
Gearbox
Tipul transmisiei
Automată
Undercarriage
Ampatament (în mm)
3105
Number of axes (total)
2
Numărul de osii motoare
1
permitted axle load 1st axle
5.100
Registered axle load of the 1st axle
5.100
permissible axle load of the 2nd axle
9.500
Registered axle load of the 2nd axle
9.500
Superstructure
Body structure specification
Equipment
towing hitch
Tip cuplaj remorcă
- Doar cuplajul gură
- Doar cuplajul cap sferic
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Construcție autobasculantă
Autobasculantă cu trei laturi
Brands Superstructure
Marcă Autobasculantă
Meiller
Annex specifics
Avarie rezervor carburant
Nu
Specifications Tipper
functionality of the tipper
Fully functional
Starea stampilei autobasculantei
Stampila este uscată
Starea podelei autobasculantei
Folosită dar în stare bună
Deformare autobasculantă
În repaus - nici o deformare aparentă
Deformare tăvi suport (suprafețe de sprijin spate)
Nici o deformare aparentă
Specifications Outer Shell
Material Autobasculantă
Autobasculantă oțel
Weights & Dimensions
registered total weight
14.000
Total technical weight
14.000
empty weight
6.790
Technically permissible braked trailer load in kg
3.500
Technically permissible unbraked trailer load in kg
750
Total length
6.250
Total width
2.350
Total height
2.850
Stare
Engine
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Funcționalitatea transmisiei automate
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Clutch
Starea ambreiajului (automat)
Ambreiaj impecabil
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Cabin
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Starea scaunelor
Îngrijit
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
Tire size 1st axle
0 R225
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
