Mercedes Benz Atego 818
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
Motorul este normal
locuri noi
Cameră vedere spate
Motorul pornește imediat fără probleme
A 2-a axă pe dreapta: Profilul anvelopei foarte bun
A 2-a axă pe stânga: profil de anvelopă foarte bun
82.022
Eroare activă: ESP
Specificații
Date principale
Marcă
Mercedes-Benz
Ampatament (în mm)
4200
tipul de proiectare
Portbagaj
kilometru
240.399
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 6
Anul primei înmatriculări
2015
clasa vehiculului
< 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
TÜV valabil
08-2022
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
tipul de proiectare
Portbagaj
Ampatament (în mm)
4200
formula roții
4x2
Marcă
Mercedes-Benz
Construcție
Proiectarea pereților laterali
Transport de mobilă (acoperire cu țesături)
Încălzire suplimentară pentru spațiul de încărcare
Nu
Starea structurii podelei
Folosită
Dimensiunea internă a corpului (înălțime)
235
Dimensiunea interioară a corpului (lungime)
6100
Dimensiunea interioară a corpului (lățime)
246
Atașamente și accesorii
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Deformare platformă de încărcare
În ordine -Fără întârziere notabilă
Platforma de ridicare funcționează la activarea cu piciorul
Platforma de încărcare poate fi comandată fără probleme prin acționarea piciorului
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
Capacitate maximă în centrul platoului elevator
1000kg
Marca platformei de încărcare
Palfinger
Platformă de încărcare disponibilă
Da
Cuplaj remorcă disponibil
Nu
Există o frână permanentă
Nu
motor si cutie de viteze
Sunt aprinse luminile de pe ecran?
ESP
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
240.399
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Inspection pit
Condiție șapă
Stare folosită - foarte îngrijită
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
None
2nd axis | Are trailing arms installed
No
2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
A doua axa | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
A doua axa | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
- -
-
- -
-
- -
- -
Tip de suspensie | prima axă
usual wear and tear
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
Prima axă | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
Starea articulației direcției pe partea pasagerului
Puțină grăsime vizibilă
Starea articulației direcției pe partea șoferului
Puțină grăsime vizibilă
Starea tirantei
Bine - stabil și ferm
Starea ghidonului
Bine - articulație sferică stabilă
Scurgere de ulei pe treapta de direcție
uscat
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților tijei de cuplare
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Scurgere de ulei pe cutia de viteze
uscat
Inspecția motorului - scurgere de ulei
uscat
Sistemul de propulsie
Funcționalitatea transmisiei automate
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea ambreiajului (automat)
Ambreiaj impecabil
Tipul transmisiei
Automată
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Starea traverselor
rugina inițială - substanță bună
Stare de rugină a ramei șasiului
Ca nou
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Da - daune evidente
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Sistem Extracomfort
Starea scaunelor
Stare perfectă
Număr locuri inclusiv șofer
3
Sistem asistență
Cameră vedere spate
sisteme de asistență pentru șofer
Dispozitiv blocare diferențial
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
culoarea diferă de cea exterioară Supraintetarea, evident
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
Ca nouă
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
cabină
Scurtă
