Langendorf SKD-HS 24/26
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a axă pe dreapta: Profilul anvelopei foarte bun
1 lift-axle
Axa 1 dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
gata condiționat de condus - pierderi severe de aer
Specificații
Date principale
Tip semi-remorcă
Remorcă basculantă
starea generală a vehiculului
fara accidente
Anul primei înmatriculări
2011
clasa vehiculului
Semiremorcă
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
TÜV valabil
05-2022
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Atașament cu intrare disponibilă
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Axă liftabilă instalată
1 lift-axle
technical equipment of the trailer
Lift axis
Roți semiremorcă
Cu 3 axe
Tip semi-remorcă
Remorcă basculantă
Alimentare cu aer disponibilă (în momentul testării)
Alimentare cu aer disponibilă
Istoric reparații / service
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Construcție
Marcă semiremorcă
Langendorf
Condiție generală basculantă
folosită dar în stare bună
Stare perete interior basculantă
fisuri în bodea
Material basculantă
Basculantă oțel
Acoperiș basculantă
Acoperiș rulant (manual)
Semiremorcă cu izolare termică
Nu
Atașamente și accesorii
Starea rezervoarelor de aer
gata condiționat de condus - pierderi severe de aer
șasiu și roți
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
ciudat <30%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
Da - daune vizibile
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
ciudat <30%
