MAN TGL 12.250

ID vehicul: HBSN
20104x2daune tehnicePortbagaj7.200mmAutomatăEuro 5Decolare810.000kmRidicarea cozii: 1500 kgDefecte la direcție
Licitați acum
Niedersachsen, Germania

MAN TGL 12.250

ID vehicul: HBSN
Estimare de preț
3.343 EUR
I'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
20104x2daune tehnicePortbagaj7.200mmAutomatăEuro 5Decolare810.000kmRidicarea cozii: 1500 kgDefecte la direcție
Contactul tău
Echipa de vânzări
Echipa de vânzări

Avantaje & Dezavantaje

A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
SP valid
recently taken out of service
Axa 1 dreapta: cauciucul este foarte prost
Axa 1 pe stânga: anvelopă defectă
daune tehnice
MOT datorat
Ruginit
defect aer conditionat
Deteriorări cauzate de uzură (de exemplu, deteriorări ale motorului, cutiei de viteze etc.)
Defecte la direcție
solid steering knuckles

General specification

Anul primei înmatriculări
2010
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Marcă
MAN
Model de vehicul
TGL
Echipamente
Decolare
first registration date
27-decembrie-2010
Country version of the vehicle
Germany
kilometru
810057
Fotografie afișaj planșă de bord cu contactul pus
culoarea cabinei
alb
Roți
4x2
Normă EURO
Euro 5
starea generală a vehiculului
daune tehnice
starea vehiculului
vehicul uzat

Damage

deteriorarea direcției

Defecte la direcție
solid steering knuckles

privire de ansamblu asupra daunelor

Is the vehicle ready to drive/roll?
Ready to drive
Cursul pagubei
Deteriorări cauzate de uzură (de exemplu, deteriorări ale motorului, cutiei de viteze etc.)
Ce componente sunt defecte?
Defecte la direcție

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

Tüv
MOT datorat
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid

Powertrain

Engine specifics

Engine Power (kw)
184 /2300
Engine displacement
6871
Tipul combustibilului
Diesel
Există o frână permanentă
frână automată a motorului
controlul emisiilor
no

Engine condition

Lubrifiat cu ulei motor
Unsuros

Gearbox Specifics

Tipul transmisiei
Automată

Chassis

Frame

Ampatament (în mm)
5530
Starea traverselor
Ruginit
Total length
9700
loading height of the vehicle
Înălțimea de încărcare standard
Total width
2550
Total height
3700

Coupling

Drawbar load in kg
1000

Axle suspension

Suspension 1st axle

Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie

Suspension 2nd axle

Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer

Axles and Tires

General Axle And Tires

Numărul de osii motoare
01
Number of axes (total)
2

1st axis

permitted axle load 1st axle
440C
Registered axle load of the 1st axle
4400
Tire size 1st axle
265/70R17,5 136/--- G
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Niciun profil <10%
Fotografie cu profilul anvelopei axei 1 | Partea pasagerului
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Niciun profil <10%
Foto profilul anvelopei axei 1 | partea soferului

2nd axis

Tire size 2nd axle
265/70R17,5 ---/134 G
permissible axle load of the 2nd axle
8400
Registered axle load of the 2nd axle
8400
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Foto profilul anvelopei celei de-a doua osii | partea pasagerului
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%

Superstructure

Body structure specification

Tip > 7,5t
Portbagaj

Dimensions Superstructure

Inside dimension body (length)
7200
Inside dimension body (height)
2550
Inside dimension body (width)
2470

Specifications Outer Shell

Starea portbagaj (în afara)
Fisuri vizibile în peretele exterior - fără pierderi de izolare
Proiectarea pereților laterali
Panouri compozite multistrat (placaj)

Inner Shell specifics

Locking and lashing systems
simple lashing eyes

Specifications Floor State

Starea structurii podelei
Folosită

Specifications Taillift

Marca platformei de încărcare
MBB
Platforma de ridicare funcționează la activarea cu piciorul
Platforma de încărcare poate fi comandată fără probleme prin acționarea piciorului
Capacitate maximă în centrul platoului elevator
1500kg
Deformare platformă de încărcare
În ordine -Fără întârziere notabilă
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Trolley stop

Cabin specs

Outer Cabin

cabină
Lungă
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Rear cab condition | back
usual signs of use
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
Fotografii ale deteriorarii exterioare a cabinei | partea șoferului
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Fotografie a cabinei din exterior | parte pasager
Cabină revopsită
vopsea originală
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu

Inner Cabin

Comfort assistants: which systems are defective?
defect aer conditionat
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
individual systems not functional
Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
În general murdar
Fotografie frontală interior vehicul
Starea scaunelor
Murdar
Fotografie scaun șofer
Starea paturilor
Murdar
Fotografie paturi
Sistem Extracomfort
  • aer condiționat
  • Auxiliary heating
  • Frigider
  • Volan multifunctional
  • Seat heating
  • Speakerphone
  • Electric sunroof
  • Electronic tachograph
Fotografie elemente comandă (consola centrală)
Număr scaune
1

Assistant Systems

Assistant Systems

sisteme de asistență pentru șofer
  • Tempomat
  • limitator de viteză
  • controlul tracțiunii
Sistem asistență
  • Cameră vedere spate
  • Radio telephone

Vehicle Weight

Vehicle Weight

Total technical weight
11990
empty weight
6840
registered total weight
11990

Further information:

Further information:

registration document: attachment
M.,SCHLUSSQUERTRAEGER V-35KN* M.ANH-KPL.PRUEFZ. E11 00 6291; V-38;D-100;DC-92KN* FORTSETZUNG SIEHE BEIBLATT* ZU 0.1: AUFLAUFGEBR.; ZUL. ANH.LAST M. DURCHG BREMSAm LAGE 15000KG ZUL.ZU 0.1: AUFLAUFGEBR.; ZUL. ANH.LAST M. DURCHG BREMSANLAGE 15000KG; ZUL.ANH.LAST B. STARR /ZENTRALACHSANH 13000KG; ZUL.ZUG-GES.GEW. 25000KG; ILT AUCH FUER GGVSEB/ADR;96 ** SIEHE ALLONGE **
further information
bei diesem Fahrzeug sind die Achsschenkel der Vorderachse links und rechts ausgeschlagen, dadurch sind die Reifen innen abgelaufen ( rechts innen guckt schon der Draht raus!) Des weiteren hat der Motor hinten Kühlflüssigkeitsverlust (vermutlich Kopfdichtung) Zur Überführung / Abholung sollte also Küflflüssigkeit mitgebracht werden und mindestens der Reifen vorne rechts ersetzt werden oder Abholung per Tieflader.

Maintenance history

Repair History

When used
recently taken out of service
Asigurarea truckoo

Asigurarea truckoo

Inspecție de încredere

Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.

Informații transparente

Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.

Asigurarea vehiculului

Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.