Gergen Jung T2MA24L
ID vehicul: UQPT
2008●Plăci turnate 3 axe●imediat●Suspensie Aer●Remorcă deschisa●
Licitați acum
Baden-Württemberg, Germania
Gergen Jung T2MA24L
ID vehicul: UQPT
Disponibil acum
Estimare de preț
1.000 EURI'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
2008●Plăci turnate 3 axe●imediat●Suspensie Aer●Remorcă deschisa●
Specificațiile vehiculului
Avantaje & Dezavantaje
Axa 1 stânga: banda de rulare bună a anvelopei
A 3-a axă pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
A 3-a axă stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
A 2-a pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
MOT datorat
SP due
Vehicle has not been moved for years
General specification
Anul primei înmatriculări
2008
clasa vehiculului
Remorcă
Clasa de greutate remorcă
Remorcă LKW
Tip construcție remorcă LKW
Remorcă deschisa
brand
Gergen Jung
first registration date
28-octombrie-2008
Country version of the vehicle
Germany
Type chassis
turntable
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Disponibilitate
imediat
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
starea vehiculului
vehicul uzat
When used
Vehicle has not been moved for years
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
Tüv
MOT datorat
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Powertrain
Engine specifics
Engine Power (kw)
/-
Chassis
Annex superstructure specs
Dimensiunea cârligului de remorcare
orificiu de 40 mm
Tipul sistemului de alimentare cu aer
Sistem Dubomatica
Frame
Stare de rugină a ramei șasiului
bine conservat - foarte puțină rugină
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Starea traverselor
rugina inițială - substanță bună
Total length
10300
Total width
2550
Total height
1300
Axle suspension
Tire Profiles
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
ciudat <30%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
ciudat <30%
Tire size 1st axle
265/70R19,5--/132J
Tire size 2nd axle
265/70R19,5--/132J
Dimensiunea anvelopei axa a 3-a
265/70R19,5--132J
Anvelope
anvelope duble
Axles and Tires
General Axle And Tires
brand of the axles
Number of axes (total)
03
Numărul de axe| remorcă plăci turnate
Plăci turnate 3 axe
1st axis
permitted axle load 1st axle
08000
Registered axle load of the 1st axle
08000
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
08000
Registered axle load of the 2nd axle
08000
Superstructure
Body structure specification
Clasă remorcă
Vario Carrier - transportă mai multe containere
Trailer specifics
Starea barei de tracțiune
Bară de tracțiune îndoită
Type of drawbar
Straight shape (standard)
coupling system
height adjustable hitch
Alimentarea cu aer a remorcii este disponibilă prin vehiculul tractor
n momentul înregistrării: nu este disponibilă nicio sursă de alimentare cu aer
Specifications Skiploader
Cântar digital disponibil
Nu
Mod de construcție remorcă container
Construcție platou închis
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
Fixed crank-chain lashing system
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
024000
empty weight
5260
registered total weight
024000
Further information:
Further information:
registration document: attachment
ZUGG.E 4000585*96/53/EG:S. ZU 18;(B)- 10250 MM*SEITENV ERKLEIDUNG M.SSV AUS GFK*FZ.M.EBS,DARF NUR HINTER ZUFZ M.STECKVERBIDUNG NACH ISO 7638(5 ODER POLIG) BETRIE BEN WERDEN*
Asigurarea truckoo
Inspecție de încredere
Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.
Informații transparente
Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.
Asigurarea vehiculului
Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.