MAN TGX 18.460
ID vehicul: EMSD
2018●4x2●Disponibil în curând●Suspensie Aer●Automată●Euro 6●784.000km●Retarder●
Licitați acum
Bayern, Germania
MAN TGX 18.460
ID vehicul: EMSD
Estimare de preț
10.872 EURI'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
2018●4x2●Disponibil în curând●Suspensie Aer●Automată●Euro 6●784.000km●Retarder●
Specificațiile vehiculului
Avantaje & Dezavantaje
TUV valabil
SP valid
currently still in use
Retarder
engine control
General specification
Anul primei înmatriculări
2018
clasa vehiculului
Autotractor
Construcție autotractor
Lowliner
Marcă
MAN
first registration date
04-mai-2018
Country version of the vehicle
Germany
kilometru
784603
Tractor semiremorcă cu formulă de roți
4x2
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
culoarea cabinei
alb
Normă EURO
Euro 6
Disponibilitate
pe scurt
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
starea vehiculului
vehicul uzat
When used
currently still in use
Damage
privire de ansamblu asupra daunelor
Is the vehicle ready to drive/roll?
Ready to drive
Sunt aprinse luminile de pe ecran?
engine control
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
Tüv
TUV valabil
TÜV valabil
05-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Powertrain
Engine specifics
Engine Power (kw)
0338/01800
Engine displacement
12419
Tipul combustibilului
Diesel
Există o frână permanentă
Retarder
Engine condition
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
Gearbox Specifics
Tipul transmisiei
Automată
Gearbox condition
Funcționalitatea transmisiei automate
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea ambreiajului (automat)
Ambreiaj impecabil
Chassis
Annex superstructure specs
Construcție șa cuplare
Placă de șa înălțime standard
Frame
Ampatament (în mm)
3600
Total length
5995
Total width
2500
Total height
3775
Coupling
Drawbar load in kg
08246
Axle suspension
Tire Profiles
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Tire size 1st axle
315/60R22,5 154/-
Tire size 2nd axle
315/60R22,5 --/148
Axles and Tires
General Axle And Tires
Number of axes (total)
02
Numărul de osii motoare
01
1st axis
permitted axle load 1st axle
07100
Registered axle load of the 1st axle
07100
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Registered axle load of the 2nd axle
11500
Superstructure
Dimensions Superstructure
rezervor de combustibil
2x rezervoare - pe ambele părți
Cabin specs
Outer Cabin
cabină
Lungă
Inner Cabin
Sistem Extracomfort
- aer condiționat
- Auxiliary heating
- masă suplimentară de depozitare
- Volan multifunctional
- Seat heating
- Electronic tachograph
Assistant Systems
Assistant Systems
sisteme de asistență pentru șofer
- asistență la pornirea în deal
- Lane Keeping Assist
- Tempomat
- limitator de viteză
- Dispozitiv blocare diferențial
- sistem de avertizare la distanta
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
018600
empty weight
8109
registered total weight
018000
Further information:
Further information:
registration document: attachment
ZU T: ERHÖHUNG DURCH UMPARAMETRIERUNGD. ELEKTR. GESCH WINDIGKEITSBEGR
Asigurarea truckoo
Inspecție de încredere
Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.
Informații transparente
Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.
Asigurarea vehiculului
Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.