Neoplan N 1218 HDL
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a axă pe dreapta: Profilul anvelopei foarte bun
A 2-a axă pe stânga: profil de anvelopă foarte bun
Axa 1 dreapta: profilul anvelopei foarte bun
Axa 1 stânga: profilul anvelopei foarte bun
TUV valabil
SP valid
Da
Chassis sensors
gata condiționat de condus - pierderi severe de aer
Specificații
Date principale
Construcție autobuz
Autocar
Marcă
Neoplan
kilometru
632.723
Country version of the vehicle
Germany
Normă EURO
Euro 4
Anul primei înmatriculări
2009
Disponibilitate
+ -2 luni
clasa vehiculului
Autobuz
When used
currently still in use
Înmatricularea vehiculului
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valabil
03-2023
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Alte
date principale
Marcă
Neoplan
Roți de autobuz
6x2
Construcție autobuz
Autocar
Vehicul accidentat
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
Istoric reparații / service
lucrari de intretinere efectuate
- frane
- serviciu
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Construcție
Divizarea camerei
- Locul căruciorului
- Portbagaj pentru bagaje mari
- Toaletă
Număr locuri pasageri
59
Constuction design of the bus
single level
Atașamente și accesorii
Starea rezervoarelor de aer
gata condiționat de condus - pierderi severe de aer
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
Sunt aprinse luminile de pe ecran?
Chassis sensors
kilometru
632.723
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Tipul transmisiei
Automată
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Check for air tightness
fara pierderi de aer. Gata de folosire
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Funcționalitatea transmisiei automate
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea ambreiajului (automat)
Ambreiaj impecabil
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Tip osie punte fata
Suspendare independentă
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Profil nou >90%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Profil nou >90%
Enter the tire size of the front axle
295/80 R22.5
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
- Sistem Navigare
- Frigider
- Climă
- aer condiționat
- Auxiliary heating
- Volan multifunctional
- Seat heating
- heated windshield
Sistem asistență
- Cameră vedere spate
- Cameră frontală
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
- asistență la pornirea în deal
- limitator de viteză
- controlul tracțiunii
- Electronic tachograph
Starea scaunelor
Îngrijit
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere în câmpul vizual
Nu
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Da
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
culoarea cabinei
Argint
