Fuso Canter 7C15

ID vehicul: DMBN
20094x2Disponibil în curând4.500mmused-reasonable conditionManualăEuro 4110.000kmRidicarea cozii: 1000 kg
Licitați acum
Baden-Württemberg, Germania

Fuso Canter 7C15

ID vehicul: DMBN
Estimare de preț
6.485 EUR
I'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
20094x2Disponibil în curând4.500mmused-reasonable conditionManualăEuro 4110.000kmRidicarea cozii: 1000 kg
Contactul tău
Echipa de vânzări
Echipa de vânzări

Avantaje & Dezavantaje

A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 stânga: banda de rulare bună a anvelopei
întreținere recentă la frâne
TUV valabil

Date principale

tipul de proiectare
Portbagaj
Marcă
Fuso
kilometru
110631
Fotografie afișaj planșă de bord cu contactul pus
Ampatament (în mm)
4000
Country version of the vehicle
Germany
Normă EURO
Euro 4
Anul primei înmatriculări
2009
Disponibilitate
pe scurt
clasa vehiculului
< 7,5 tons

Înmatricularea vehiculului

TÜV valabil
01-2024
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne

date principale

Date principale < 7,5t

Equipment
  • tail lift
  • Anvelopă de rezervă
formula roții
4x2
Marcă
Fuso
tipul de proiectare
Portbagaj

Vehicul accidentat

starea generală a vehiculului
fara accidente

Istoric reparații / service

Munca de intretinere

lucrari de intretinere efectuate
frane

descrierea stării

Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

Construcție

<7,5 t | Dubă

Condition of case casing (outside)
no damage visible
Proiectarea pereților laterali
Panouri compozite multistrat (placaj)
Starea structurii podelei
Folosită

dimensions and distances

Dimensions and distances (<7.5t)

Inside dimension body (height)
2400
Inside dimension body (width)
2400
Inside dimension body (length)
4500
Ampatament (în mm)
4000

Atașamente și accesorii

Locking and lashing systems
Lashing rails running laterally on the wall

eddy current brake

Există o frână permanentă
manual engine brake

Cazan de aer

Starea rezervoarelor de aer
Vehiculul nu are frâne pneumatice

Platou elevator

Deformare platformă de încărcare
În ordine -Fără întârziere notabilă
Platforma de ridicare funcționează la activarea cu piciorul
Platforma de încărcare poate fi comandată fără probleme prin acționarea piciorului
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Trolley stop
Capacitate maximă în centrul platoului elevator
1000kg
Marca platformei de încărcare
Sörensen

motor si cutie de viteze

Pornirea motorului

Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
110631
Fotografie afișaj planșă de bord cu contactul pus
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Tipul transmisiei
Manuală
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă

Sistemul de propulsie

Studiu Punte motoare

Scurgere ulei punte motoare
Uscat

Studiu Transmisie

Scurgere de ulei transmisie
Uscat

Studiu Motor

Lubrifiat cu ulei motor
Uscat

Transmisie

Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme

Motor

Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal

șasiu și roți

Cadru

Starea traverselor
rugina inițială - substanță bună
Condiție șapă
Stare folosită - foarte îngrijită
Fotografie | Stare șapă
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Fotografie | Stare rame șasiu

Suspensie

Pauză de primăvară a doua axa
Suspendarea este în regulă
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie

Axă

Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Foto profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Fotografie profilul anvelopei celei de-a doua osii | partea soferului
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Foto profilul anvelopei celei de-a doua osii | partea pasagerului
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
Fotografie cu profilul anvelopei axei 1 | Partea pasagerului

Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului

Sisteme de confort

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities

Sisteme de asistență

Sistem asistență
Cameră vedere spate

Mobilier interior

Starea scaunelor
Îngrijit
Fotografie scaun șofer
Număr locuri inclusiv șofer
3
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Fotografie frontală interior vehicul

Vedere exterioară a cabinei șoferului

Parbriz

Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu

Forma de lac și cabină

Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Fotografie a cabinei din exterior | parte pasager
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
Fotografii ale deteriorarii exterioare a cabinei | partea șoferului
culoarea cabinei
alb
cabină
Scurtă
Asigurarea truckoo

Asigurarea truckoo

Inspecție de încredere

Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.

Informații transparente

Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.

Asigurarea vehiculului

Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.