Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificații
Date principale
Tip > 7,5t
Gunoieră
Marcă
Iveco
Ampatament (în mm)
wheel_base_greater75_4800
kilometru
439.000
Normă EURO
Euro 5
starea generală a vehiculului
fara accidente
Anul primei înmatriculări
2008
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Macara disponibilă
Macara disponibilă
Distribuția punților motoare
〇⬤〇
Ampatament (în mm)
wheel_base_greater75_4800
Roți
6x2
Marcă
Iveco
Tip > 7,5t
Gunoieră
Construcție
Fisuri, linii de sudură sau puncte de sudură pe rana containerului
Fără defecte
Starea tijei pistonului cilindrului principal
suprafață netedă continuă a tijei pistonului
Condiția suspensiei cilindrului principal (superior)
Suspensia cilindrului superior are o mișcare ușoară vizibilă - nu necesită reparații)
Condiția suspensiei cilindrului principal (inferior)
Suspensia cilindrului inferior are o mișcare ușoară vizibilă - nu necesită reparații)
Suspensie centrală (pivot median când derulatorul este îndoit)
mișcare ușoară - nu necesită reparații
Stare garnituri hidraulice cilindru principal
fără scurgeri de ulei
Testare funcționalitate remorcă
Complet funcțională fără defecțiuni
Descriere model derulator
LHZ 26061 FP
lungime max containere de transportat
~7,0m
Rulare tip manivelă
Braț articulat
Dispozitiv de blocare a containerului
Blocare internă hidraulică
Marcă structură de rulare
MultiLift
Anul de construcție corp rulant
2006
Atașamente și accesorii
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul gură
Cuplaj remorcă disponibil
Da
Lanțurile de rotație a zăpezii instalate pe axa motoare
Da
Echipament de dezăpezire disponibil
Nu
Există o frână permanentă
Retarder
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Avarie rezervor carburant
Nu
controlul emisiilor
Adblue
motor si cutie de viteze
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
439.000
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Funcționalitatea transmisiei semiautomate
Toate roțile dințate cuplează bine
Starea ambreiajului (semiautomat)
Ambreiaj fără probleme
Tipul transmisiei
Semiautomată
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Sistem asistență
- Cameră vedere spate
- Echilibrul axei
sisteme de asistență pentru șofer
Dispozitiv blocare diferențial
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
În general murdar
Sistem Extracomfort
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
cabină
Scurtă
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
