Scania R 420
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
TUV valabil
SP valid
Retarder
A 2-a pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
A 2-a pe stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
Da
Pierde apa de racire
Film de ulei vizibil în rezervorul de expansiune (#posibil garnitura cap defectă)
Specificații
Date principale
Marcă
Scania
kilometru
1.057.943
Ampatament (în mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Normă EURO
Euro 4
Anul primei înmatriculări
2006
Disponibilitate
pe scurt
clasa vehiculului
Autotractor
Înmatricularea vehiculului
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valabil
07-2023
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Alte
date principale
Tractor semiremorcă cu formulă de roți
4x2
Construcție autotractor
standard
Marcă
Scania
Vehicul accidentat
starea generală a vehiculului
fara accidente
Istoric reparații / service
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
Construcție
Construcție șa cuplare
Placă de șa înălțime standard
dimensions and distances
Ampatament (în mm)
3600
Atașamente și accesorii
Există o frână permanentă
Retarder
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Starea pompei hidraulice
Pompa defectă
Sistem hidraulic cu 1 sau 2 circuite
1 Circuit
Atașamente
- Sistem hidraulic
- Only power take-off available - no add-on parts
rezervor de combustibil
1x rezervor, unilateral
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
1.057.943
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da - dar nivel scăzut
Tipul transmisiei
Semiautomată
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
Pelicula de ulei vizibilă în apa de răcire (#Indicație garnitură defectă a capului)
Sistemul de propulsie
Check for air tightness
fara pierderi de aer. Gata de folosire
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Lubrifiat cu ulei
Lubrifiat cu ulei motor
Unsuros
Funcționalitatea transmisiei semiautomate
Toate roțile dințate cuplează bine
Starea ambreiajului (semiautomat)
Ambreiaj fără probleme
Determinarea problemei de motor
Pierde apa de racire
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
ciudat <30%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Dimensiunea anvelopelor puntea spate
315/80 R22.5
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
ciudat <30%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Enter the tire size of the front axle
315/80 R22.5
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
- aer condiționat
- analog tachograph
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
Starea paturilor
Murdar
Starea scaunelor
Murdar
Număr scaune
1
Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
În general murdar
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere în câmpul vizual
Nu
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Da
Cabină revopsită
vopsea originală
Rear cab condition | back
usual signs of use
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
culoarea cabinei
Verde
cabină
Medie
