MAN TGA 26.410
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
32.022
clutch
gearbox
Motorul este normal
Palfinger
Intarder
Euro 3
PK 16000 L
Specificații
Date principale
Tip > 7,5t
Platformă deschisă
Marcă
MAN
Ampatament (în mm)
4800
kilometru
491.390
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 3
Anul primei înmatriculări
2004
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
TÜV valabil
03-2022
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Macara disponibilă
Macaraua este instalată
Distribuția punților motoare
〇⬤〇
Ampatament (în mm)
4800
Roți
6x2
Marcă
MAN
Tip > 7,5t
Platformă deschisă
Istoric reparații / service
At what mileage was the gearbox overhauled or replaced?
450000
at what mileage was the clutch changed in approx
450000
a efectuat recent reparații majore la următoarele componente
- clutch
- gearbox
Construcție
Starea structurii podelei
Folosită
Convertibilepentru transportul lemnului
Nu
Dimensiunea interioară a corpului (lungime)
6600
Dimensiunea interioară a corpului (lățime)
245
Înălțime ecluză
100
Atașamente și accesorii
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Stare cilindri hidraulici vizibili macara
Unul/ Mai mulți cilindri au pierderi vizibile de ulei
Fisuri pe macara
Fără fisuri sau daune detectabile
Starea cadrului de suspensie macara
Cadrul de suspensie este stabil și nu se mișcă
Stare furtunuri hidraulice macare
Strânse și funcționale - dar inițial poroase
Starea platformei pivotante
Joc ușor detectabil
Orele de funcționare pot fi citite pe ecranul macaralei
Nu
Poziția macaralei
Macara posterioară
ajunge macara
două extensii
Poziție înaltă sau scaun prezent
Scaun înalt
Echipament tehnic al macaralei
- Circuitul de control 5 & 6
- Unitate de comandă manuală
Model macara
PK 16000 L
Proiectare macara
Macara fără tripod
marca macaralei
Palfinger
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul gură
Cuplaj remorcă disponibil
Da
Platformă de încărcare disponibilă
Nu
Există o frână permanentă
Intarder
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
491.390
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Tipul transmisiei
Manuală
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Starea traverselor
rugina inițială - substanță bună
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone izolate de rugină
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
Folosit 50%
Funcția ultimei axe
Lift axle
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
Folosit 50%
axa a 2-a orientabilă în mod activ
Nu
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Starea paturilor
Îngrijit
Număr scaune
1
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
2
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
Ore de operare vehicul (în total)
500
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
cabină
Lungă
