IVECO Trakker 450 AT250T45
ID vehicul: H6FZ
Retarder●Euro 4●2007●164.000km●Meiller●matic hidraulic la bord●swinging side walls●Manuală●conditie buna●6x4●7.●
Licitați acum
Baden-Württemberg, Germania
IVECO Trakker 450 AT250T45
ID vehicul: H6FZ
Estimare de preț
26.750 EURI'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
Retarder●Euro 4●2007●164.000km●Meiller●matic hidraulic la bord●swinging side walls●Manuală●conditie buna●6x4●7.●
Specificațiile vehiculului
Avantaje & DezavantajeDate principaleÎnmatricularea vehicululuidate principaleVehicul accidentatIstoric reparații / serviceConstrucțieAtașamente și accesoriimotor si cutie de vitezeSistemul de propulsieșasiu și roțiEchipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferuluiVedere exterioară a cabinei șoferului
Avantaje & Dezavantaje
164.000km
Retarder
conditie buna
matic hidraulic la bord
swinging side walls
Meiller
În general bună - câteva zone izolate rugină
Zone extinse de rugină
Defecte de sincronizare
Date principale
Tip > 7,5t
Autobasculantă
Marcă
Iveco
Ampatament (în mm)
3500
kilometru
164665
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 4
Anul primei înmatriculări
2007
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
+ -3 luni
TÜV valabil
11-2022
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
date principale
Date principale > 7,5t
Distribuția punților motoare
⬤⬤〇
Ampatament (în mm)
3500
Macara disponibilă
Macara disponibilă
Dispozitiv Hydrodrive
Nu
Roți
6x4
Marcă
Iveco
Tip > 7,5t
Autobasculantă
Vehicul accidentat
Purtați daune
How badly is the synchronization worn out?
zgârieturi ușoare - vitezele pot fi cuplate
ce trepte sunt afectate?
7.
Default
Tipul de deteriorare a transmisiei
Defecte de sincronizare
Istoric reparații / service
Istoricul reparațiilor
Overall impression of the vehicle
conditie buna
Construcție
> 7,5 t | Autobasculantă
Extra equipment of the tipper
- matic hidraulic la bord
- swinging side walls
Versiunea autobasculantă cu trei laturi
Autobasculantă versiune standard
Termoizolare autobasculantă
Nu
Deformare tăvi suport (suprafețe de sprijin spate)
Nici o deformare aparentă
Deformare autobasculantă
În repaus - nici o deformare aparentă
Starea stampilei autobasculantei
Stampila este uscată
Starea podelei autobasculantei
Folosită dar în stare bună
Înălțimea porților platformei
850
Material Autobasculantă
Autobasculantă oțel
Construcție autobasculantă
Autobasculantă cu trei laturi
Marcă Autobasculantă
Meiller
Atașamente și accesorii
Cazan de aer
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Echipamente de deszăpezire
Lanțurile de rotație a zăpezii instalate pe axa motoare
Nu
Echipament de dezăpezire disponibil
Nu
Cisternă și accesorii
Avarie rezervor carburant
Nu
Cuplajului de remorcă
Cuplaj remorcă disponibil
Da
eddy current brake
Există o frână permanentă
Retarder
motor si cutie de viteze
Pornirea motorului
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
164665
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Studiu Punte motoare
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Studiu Transmisie
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Studiu Motor
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Transmisie
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Tipul transmisiei
Manuală
Motor
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Axă
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
Cadru
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Suspensie
Pauză de primăvară a doua axa
Suspendarea este în regulă
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Sisteme de confort
Sistem Extracomfort
- aer condiționat
- Auxiliary heating
- Volan multifunctional
- Seat heating
Mobilier interior
Starea paturilor
Stare perfectă
Număr scaune
1
Starea scaunelor
Stare perfectă
Număr locuri inclusiv șofer
2
Sisteme de asistență
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Parbriz
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Forma de lac și cabină
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
cabină
Medie
Asigurarea truckoo
Inspecție de încredere
Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.
Informații transparente
Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.
Asigurarea vehiculului
Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.