Herrmann Herrmann
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
gata condiționat de condus - pierderi severe de aer
Specificații
Date principale
Tip construcție remorcă LKW
crengi de exploatare
Country version of the vehicle
Switzerland
Anul primei înmatriculări
1985
Disponibilitate
imediat
Clasa de greutate remorcă
Remorcă LKW
clasa vehiculului
Remorcă
Înmatricularea vehiculului
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Alte
date principale
Anvelope
anvelope duble
Alimentarea cu aer a remorcii este disponibilă prin vehiculul tractor
n momentul înregistrării: nu este disponibilă nicio sursă de alimentare cu aer
brand
Herrmann
Tip construcție remorcă LKW
crengi de exploatare
Vehicul accidentat
starea generală a vehiculului
fara accidente
Construcție
Suporturi materiale
a furat
lungimi de bușteni transportabile
- 1x4m
- 1x5m
- 1x6m
Poziția stâlpilor poate fi deplasată pe lungime
Da - poziționabil în mod variabil
Lungimea stâlpilor
2500
Suporturi materiale
oţel
Modelul stâlpilor
Laxo Löcher
Au fost inserate diferite modele de postări?
toate uniforme
Marca stâlpilor
Laxo
Înălțimea de încărcare
1350
Atașamente și accesorii
Type of drawbar
Straight shape (standard)
Tipul sistemului de alimentare cu aer
Capete de cuplare aeriene
Dimensiunea cârligului de remorcare
orificiu de 50 mm
coupling system
Standard - coupled
Starea rezervoarelor de aer
gata condiționat de condus - pierderi severe de aer
șasiu și roți
Condiție șapă
Stare folosită - foarte îngrijită
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone izolate de rugină
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
